9月25日，安徽江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司在合肥舉行了隆重的新生產(chǎn)基地落成暨首臺(tái)MaxxForce（邁斯福）發(fā)動(dòng)機(jī)下線慶典儀式。新基地的建成投產(chǎn)，標(biāo)志著江淮納威司達(dá)公司MaxxForce品牌系列動(dòng)力產(chǎn)品已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，也為JAC品牌和MaxxForce品牌后續(xù)動(dòng)力產(chǎn)品的導(dǎo)入、投產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的保證。
江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)安進(jìn)、納威司達(dá)公司總裁兼首席執(zhí)行官特洛伊·克拉克、安徽江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理喬·沃思以及合資公司董事會(huì)成員出席了慶典儀式，江淮納威司達(dá)的零部件供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商、媒體和員工代表等400多人共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。
江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)安進(jìn)表示：“具有世界領(lǐng)先技術(shù)水平的邁斯福動(dòng)力的投產(chǎn)下線，表明江淮納威司達(dá)擁有了具有國(guó)際一流水準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地，這是在各方鼎力支持下，中外雙方股東真誠(chéng)合作、共同努力的結(jié)果，也為雙方未來(lái)合作的不斷深化和擴(kuò)大奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?BR>
江淮納威司達(dá)新基地?fù)碛心戤a(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，目前量產(chǎn)的產(chǎn)品包括JAC2.8L（4DA1）、MaxxForce3.2L、MaxxForce4.8L三個(gè)系列的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同期規(guī)劃中的JAC2.7L和MaxxForce7.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也將很快投產(chǎn)。未來(lái)，江淮納威司達(dá)也在考慮引進(jìn)9.3至13升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，成為覆蓋2.7升至13升排量的全功率段柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。
真誠(chéng)合作，打造國(guó)際一流動(dòng)力基地
自江淮納威司達(dá)公司成立2年來(lái)，在各級(jí)政府部門(mén)、相關(guān)供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商伙伴的鼎力支持下，江淮汽車(chē)與美國(guó)納威司達(dá)雙方坦誠(chéng)相待、齊心協(xié)力，在確保新基地順利建成投產(chǎn)的同時(shí)，不同文化背景的中外雙方管理人員也實(shí)現(xiàn)了充分融合。
納威司達(dá)公司總裁兼首席執(zhí)行官特洛伊·克拉克說(shuō)：“我很激動(dòng)能夠與我們的合作伙伴JAC一同慶祝這一重大的、具有里程碑意義的時(shí)刻。我們雙方為了將最先進(jìn)的清潔發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)引進(jìn)中國(guó)所做的協(xié)同努力，從一開(kāi)始便確保了合資公司強(qiáng)勁、成功和可持續(xù)的發(fā)展。我們期待能夠與JAC在共同追求更多發(fā)展機(jī)會(huì)的同時(shí)，為中國(guó)清潔能源的應(yīng)用和持續(xù)提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率做出貢獻(xiàn)。”
為了打造具有國(guó)際先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，中外雙方投入了大量人力、物力，在2年的時(shí)間內(nèi)完成了從生產(chǎn)線的規(guī)劃與建設(shè)、產(chǎn)品適應(yīng)性開(kāi)發(fā)、人員培訓(xùn)、生產(chǎn)調(diào)試，到銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、零部件供應(yīng)等大量的工作。僅MaxxForce系列發(fā)動(dòng)機(jī)本土適應(yīng)性開(kāi)發(fā)一項(xiàng)，就有100多名中外工程師共同參與。目前，江淮納威司達(dá)已形成由160家零部件企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)商體系，營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)體系也已開(kāi)始建立，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)的一體化運(yùn)營(yíng)。
對(duì)此，安徽江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有限總經(jīng)理喬·沃思先生表示：“在過(guò)去的兩年內(nèi)，我們發(fā)展了合資公司團(tuán)隊(duì)，地產(chǎn)化了新產(chǎn)品，還建成了美麗并具有當(dāng)前先進(jìn)水平的制造工廠。這些奠定了江淮與納威司達(dá)合作開(kāi)拓未來(lái)更廣闊的機(jī)會(huì)的基礎(chǔ)。該工廠代表了一個(gè)重要里程碑并見(jiàn)證了通過(guò)通力合作邁向共同目標(biāo)所能取得的成就?！?BR>
全新的江淮納威司達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地占地13.6萬(wàn)平方米，建筑面積9.3萬(wàn)平方米，包含辦公樓、研發(fā)中心及年產(chǎn)能200,000臺(tái)的柔性生產(chǎn)線，目前員工700多人。由6條高精度的數(shù)控加工中心及專機(jī)自動(dòng)線、全自動(dòng)總裝線、全自動(dòng)噴涂線，高精度的測(cè)量設(shè)備構(gòu)成的柔性化發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，使江淮納威司達(dá)成為具有世界先進(jìn)水平的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地。
值得一提的是，除了擁有德國(guó)數(shù)控加工中心、德國(guó)珩磨機(jī)等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)化機(jī)械加工設(shè)備，關(guān)鍵工序的加工設(shè)備之間還采用了意大利全閉環(huán)控制加工、全自動(dòng)專機(jī)自動(dòng)線。加工部件只要存在一點(diǎn)瑕疵都無(wú)法進(jìn)入下一道工序。整機(jī)裝配經(jīng)過(guò)層層把關(guān)后，還要通過(guò)冷機(jī)測(cè)試和熱機(jī)測(cè)試兩道檢測(cè)才能最終下線，確保每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都完美無(wú)瑕。
江淮納威司達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)新基地不僅擁有高標(biāo)準(zhǔn)的制造體系，同時(shí)也是一個(gè)綠色環(huán)保的制造基地。整體廠房設(shè)計(jì)采用地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)和工位送風(fēng)裝置，冬夏能耗比正常中央空調(diào)降低30%。機(jī)加工冷卻液集中過(guò)濾系統(tǒng)和廢氣、廢料凈化處理系統(tǒng)，將生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響降到了最低水平。
技術(shù)引領(lǐng)，構(gòu)建柴油動(dòng)力市場(chǎng)新格局
邁斯福動(dòng)力產(chǎn)品的下線，標(biāo)志著中國(guó)全新一代中、輕型柴油動(dòng)力的來(lái)臨。
首臺(tái)下線的MaxxForce3.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是納威司達(dá)集多年技術(shù)積累和豐富研發(fā)經(jīng)驗(yàn)開(kāi)發(fā)的全新一代輕型柴油動(dòng)力產(chǎn)品。該機(jī)型為直列4缸16氣門(mén)結(jié)構(gòu)，最大功率118kW/3000rpm，最大扭矩為450N.m/1500-2200rpm，全負(fù)荷最低燃油消耗率僅為200g/kW.h，B10壽命達(dá)到同類產(chǎn)品中最高的40萬(wàn)公里，各項(xiàng)性能指標(biāo)均處于國(guó)際領(lǐng)先水平。
MaxxForce3.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了納威司達(dá)獨(dú)有的超低摩擦系數(shù)氣門(mén)系統(tǒng)、領(lǐng)先DAVNT雙軸可變渦輪增壓、交叉進(jìn)排氣技術(shù)和分級(jí)燃燒技術(shù)，配合1800bar高壓共軌直噴系統(tǒng)，使得該發(fā)動(dòng)機(jī)在1000rpm時(shí)即可提供310N.m的高扭矩，無(wú)論是動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性還是可靠性，都較國(guó)內(nèi)同級(jí)別機(jī)型更加出色，為用戶帶來(lái)強(qiáng)大的動(dòng)力感受和節(jié)油體驗(yàn)。
由于采用了全新輕量化設(shè)計(jì)的缸體、缸蓋，MaxxForce3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)重量?jī)H為315kg，有效提高運(yùn)輸效能，降低整車(chē)油耗。高效的電控EGR系統(tǒng)不僅可滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，并可升級(jí)到歐Ⅴ、歐Ⅵ排放水平。
特別值得一提的是，該機(jī)采用的雙軸可變渦輪增壓技術(shù)，可在全工況范圍內(nèi)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬態(tài)響應(yīng)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)及排放性能，同時(shí)大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，代表了當(dāng)今輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最新成就。
同期量產(chǎn)的MaxxForce4.8L系列柴油機(jī)擁有同級(jí)別產(chǎn)品中最高的升扭矩和最低的燃油消耗率，B10壽命高達(dá)50萬(wàn)公里，是一款高適應(yīng)性、高經(jīng)濟(jì)性和高可靠性的動(dòng)力產(chǎn)品，并且特別易于維護(hù)保養(yǎng)。該系列柴油機(jī)為4缸16氣門(mén)，采用4氣門(mén)獨(dú)立缸蓋、超低摩擦系數(shù)氣門(mén)系統(tǒng)、分級(jí)燃燒技術(shù)、廢氣渦輪增壓和1800bar高壓共軌直噴技術(shù)，擁有140kW/2200rpm的最大功率，和720N.m/1200-1600rpm的最大扭矩，全負(fù)荷最低燃油消耗率僅為194g/kW.h，具有非常寬泛的產(chǎn)品適應(yīng)性，可全面滿足輕卡、中卡和客車(chē)的動(dòng)力需求。先進(jìn)的SCR后處理系統(tǒng)，在保證更低燃油消耗率和尿素消耗率的同時(shí)，輕松滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。
此次新投產(chǎn)的MaxxForce系列發(fā)動(dòng)機(jī)將與一直享有盛譽(yù)的JAC2.8L（4DA1）系列發(fā)動(dòng)機(jī)一起，形成對(duì)輕、中型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的全面覆蓋，成為這個(gè)市場(chǎng)上最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
作為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，江淮納威司達(dá)的建成投產(chǎn)，不僅將滿足國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)對(duì)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)日益增長(zhǎng)的需求，還將滿足海外市場(chǎng)需求，為江淮汽車(chē)和美國(guó)納威司達(dá)拓展全球業(yè)務(wù)打開(kāi)了新的空間。
