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臨危受命 王世宏重新執(zhí)掌北奔重汽

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-04-01
  據(jù)坊間傳聞,王世宏重新執(zhí)掌北奔重汽集團(tuán)有限公司(下稱(chēng):北奔重汽)。3月28日,筆者與王世宏通了電話,確認(rèn)了該消息的真實(shí)性。當(dāng)時(shí)王世宏正在山東濟(jì)南出差,不日將返回包頭。
  
  北奔重汽曾在2002年~2011年產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)高速增長(zhǎng),并連續(xù)多年保持國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)率第一。從2012年開(kāi)始,國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)進(jìn)入下降通道,北奔重汽同樣隨之銷(xiāo)量下降,并且其下滑速度高于行業(yè),市場(chǎng)占有率也不斷下降。再度上任總經(jīng)理的王世宏,于1986年進(jìn)入內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造廠工作;2001年底被認(rèn)命為北奔重汽銷(xiāo)售公司經(jīng)理;2004年被任為北奔重汽常務(wù)副總;2005年被任為北奔重汽總經(jīng)理。
  
  2012年,王世宏卸任北奔重汽總經(jīng)理一職,被調(diào)任為凌云集團(tuán)董事、總經(jīng)理。
  
  2013年重卡行業(yè)增長(zhǎng)近22%,但北奔重卡銷(xiāo)量下滑25%,成為行業(yè)前十家唯一銷(xiāo)量下滑的企業(yè),從2012年的排名第七跌至第九。此時(shí),王世宏重新入主北奔重汽,可謂是臨危受命。
  
  當(dāng)前,重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩。在整個(gè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不再高速增長(zhǎng),進(jìn)入調(diào)整期的前提下,在整個(gè)重卡行業(yè)供大于求的背景下,北奔重汽要扭轉(zhuǎn)不利局面,可謂任重道遠(yuǎn)。