每年9月在手機行業(yè)中都會發(fā)生一場搶奪戰(zhàn)，今年最為火熱、最受關(guān)注的莫過風靡全球的智能手機iphone6的上市。而對于內(nèi)燃機行業(yè)而言，2014年的9月也發(fā)生了一件重大事件——濰柴輕機來了，這個中國重型內(nèi)燃機行業(yè)的老大開啟了一條新的發(fā)展之路。
濰柴坐擁國內(nèi)重型柴油機寶座多年，此時輕型動力家族的出現(xiàn)標志濰柴正式進入輕型動力市場。這是濰柴早有的戰(zhàn)略規(guī)劃，還是借排放法規(guī)升級的應(yīng)對辦法呢?
濰柴為何布局輕機產(chǎn)品?
在第十三屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會，濰柴輕機產(chǎn)品正式亮相成為一道亮麗的風景線。如今濰柴不僅僅是國內(nèi)最大、最具實力的內(nèi)燃機企業(yè)，其與法拉利F1賽車的合作，更是國際化戰(zhàn)略的展現(xiàn)。事實上，自2012年濰柴就明確規(guī)劃出"打造以整機為導向、擁有核心技術(shù)、具備全球競爭力、可持續(xù)發(fā)展的工業(yè)裝備制造集團，進軍世界500強"的戰(zhàn)略愿景，并確立了未來全力發(fā)展動力總成、商用車、核心零部件、游艇四大業(yè)務(wù)板塊的定位。
在核心動力產(chǎn)品中，濰柴在重型動力上是國內(nèi)當之無愧的老大。自1984年以來，中國國家發(fā)展計劃委員會及中國國家經(jīng)濟委員會確認濰柴廠為研發(fā)及生產(chǎn)斯太爾WD615系列柴油機的定點廠之一。歷經(jīng)20載重型發(fā)動機產(chǎn)品的研發(fā)，濰柴為國內(nèi)重型卡車、船舶以及大型工程機械的發(fā)展帶來了源源不斷的動力支持。
濰柴雖然已經(jīng)坐到國內(nèi)重型動力的頭把交椅，沒有因獲得的成績而停下發(fā)展的腳步，在打造國際化濰柴的道路上，對輕型動力高端產(chǎn)品也早有籌劃。自2009年引入了最為成熟的輕型動力技術(shù)，如今已經(jīng)規(guī)劃和開發(fā)了多個平臺的高端產(chǎn)品，完全覆蓋了高端輕卡、輕客、MPV、SUV、皮卡等市場。濰柴輕型動力產(chǎn)品的推出既是滿足輕型高端動力市場的發(fā)展需求，又是打造國際化濰柴的一部分。不論是重型動力產(chǎn)品還是輕型動力產(chǎn)品，濰柴集團董事長譚旭光表示：“濰柴始終堅持打造最具成本競爭力、最具核心技術(shù)競爭力和最具品質(zhì)競爭力的產(chǎn)品?！?/P>
