“只有積極，才有勝利?！苯?，東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理朱福壽在接受本報記者采訪時流露了這樣的觀點。
朱福壽認為，經(jīng)過幾年發(fā)展，特別是2003年通過資本運作實施一系列內(nèi)外存量資產(chǎn)利用、資源整合重組，股份公司已初步建立起以汽車為主營業(yè)務(wù)、擁有完整的價值鏈、擁有投資與利潤相互依存并相對獨立運作的直線管理模式與現(xiàn)代企業(yè)制度，已經(jīng)具備了加速新事業(yè)推進的實力和實現(xiàn)騰飛的條件。今后，股份公司要贏得更大的發(fā)展，就要增強發(fā)展東風(fēng)、壯大東風(fēng)的必勝信念，充分看到“東風(fēng)汽車”資本市場的融資優(yōu)勢、東風(fēng)裕隆銷售公司和商品研發(fā)院相繼創(chuàng)立的后發(fā)優(yōu)勢、東風(fēng)汽車在市場競爭中的品牌優(yōu)勢、東風(fēng)－日產(chǎn)戰(zhàn)略聯(lián)盟的合資合作優(yōu)勢以及東風(fēng)人所具備的創(chuàng)業(yè)進取的傳統(tǒng)優(yōu)勢，積極參與國內(nèi)汽車業(yè)整合，努力尋求新的發(fā)展機遇。
朱福壽說，2004年是“東風(fēng)有限”實施中期事業(yè)計劃的第一年，也是“東風(fēng)汽車”改善生產(chǎn)經(jīng)營狀況、實現(xiàn)做大做強的關(guān)鍵一年。雖然據(jù)專家預(yù)測，明年我國汽車需求將超過500萬輛，同比增長25%;其中輕型載貨車78萬輛，同比增長15%。但中國汽車市場蛋糕越做越大，并不意味著每家企業(yè)都能多分一塊，它取決于以產(chǎn)品和營銷為主要內(nèi)涵的企業(yè)核心競爭力。因此，在看到汽車工業(yè)保持增長態(tài)勢的有利的外部環(huán)境的同時，股份公司必須充分估計現(xiàn)有的不利因素，不能盲目樂觀，要扎扎實實變不利因素為有利因素，同時保持現(xiàn)有的優(yōu)勢，以增強企業(yè)的核心競爭力。
朱福壽指出，根據(jù)形勢發(fā)展要求，股份公司把2004年的工作思路定為：認真貫徹公司第七次黨代會和2004年工作會精神，抓住發(fā)展機遇，迎難開拓進取，全面推進中期事業(yè)計劃，以提高輕型商用車市場占有率和鞏固康明斯品牌優(yōu)勢為著力點，強化營銷研發(fā)，夯實基礎(chǔ)管理，開源節(jié)流并重，提高經(jīng)營質(zhì)量，規(guī)范公司治理，加強團隊建設(shè)，努力開創(chuàng)跨越式發(fā)展新局面。力爭實現(xiàn)７個突破：實現(xiàn)新產(chǎn)品一次投放成功的歷史性突破；實現(xiàn)輕型車產(chǎn)銷８萬輛規(guī)模的歷史性突破；實現(xiàn)通過降成本盈利4000萬元的歷史性突破；實現(xiàn)單一載重車向多種特種車轉(zhuǎn)變的歷史性突破；實現(xiàn)從一個生產(chǎn)基地（襄樊）向多個生產(chǎn)基地發(fā)展的戰(zhàn)略性突破；實現(xiàn)出口貿(mào)易達到2000輛以上的歷史性突破；在資產(chǎn)重組上再次實現(xiàn)重大戰(zhàn)略突破。
朱福壽強調(diào)，市場營銷和產(chǎn)品研發(fā)是當前影響東風(fēng)公司生產(chǎn)經(jīng)營十分突出的問題和主要矛盾，今年股份公司將在融合營銷文化，提升營銷能力，努力開創(chuàng)銷售工作新局面和突出產(chǎn)品研發(fā)，強化產(chǎn)品改進方面下大力氣。 朱福壽表示，面對發(fā)展過程中出現(xiàn)的新形勢和新機遇，“東風(fēng)汽車”將進一步加快發(fā)展步伐，加速做大做強，隨時抓住低成本擴張的機遇，力爭在未來競爭中處于更有利的地位。
