昨日舉行的國家科學技術獎勵大會上，由東風公司開發(fā)的1.5噸級高機動性越野汽車（東風“猛士”）獲得國家科技進步獎一等獎。這是中國汽車行業(yè)22年來獲得的唯一一個國家科技進步獎一等獎。
極端 還是極端
美國軍車“悍馬”在海灣戰(zhàn)爭中一戰(zhàn)成名，開創(chuàng)了信息時代戰(zhàn)術車輛的第三代模式。我軍需要悍馬一樣的戰(zhàn)術車輛來提高野戰(zhàn)機動戰(zhàn)術突擊能力和地面快速通過能力。2002年，部隊提出了全面開發(fā)超越悍馬A2的第三代戰(zhàn)術車輛。東風公司接過了研發(fā)標書，打響了“猛士”的研制攻堅戰(zhàn)。
軍車與民用車最大的不同，就是要適應極端高低溫、高海拔環(huán)境，沙漠、沼澤、水流、冰雪路和險峻地形，要防護輪胎擊穿還能行駛。為檢驗汽車在這些極端條件下的使用狀況，東風的70臺樣車進行了逾160萬公里嚴酷的道路強化試驗。
據項目試驗總負責人吳衛(wèi)星介紹，越野汽車的試驗是東風公司建廠以來規(guī)模最大也是最艱苦的試驗。在安徽定遠部隊汽車試驗場，車駛過的地方坡陡、彎急，不僅沒有路，還要人為挖坑，或者丟上大大小小的石頭，讓車不停地在這樣的地方奔馳。這樣的試驗，一次就是6個月，每天24小時不間斷，人停車不停，實行5班倒。最北邊的漠河是我國最冷的地方，汽車先在能出現最低氣溫的地方凍透，到凌晨三點溫度最低時，試車員進行冷啟動?！澳菚r候，雖然戴著很厚的皮手套，但摸到鑰匙時，仍有針扎般的痛感！”
12項性能超越“悍馬”
歷經各種嚴峻考驗后，“猛士”可以在帕米爾高原6000米以上無路地帶馳騁，能夠在漠河零下41攝氏度極端低氣溫下啟動，可以經受住新疆吐魯番和甘肅敦煌沙漠的高溫。
2006年，“猛士”通過通過部隊的設計定型審查。軍隊提出的15項主要考核指標，猛士有12項超過了美軍高機動性戰(zhàn)術車輛悍馬A2，另三項與之相當。
據東風有關負責人介紹，2007年，“猛士”開始裝備部隊。截至目前，東風公司已經交付給部隊、公安、武警近千輛，2009年，該公司計劃還要交付850輛。
100％自主知識產權
“猛士”最大的一個特點是具有100％自主知識產權，零部件幾乎100％可以國產。
東風“猛士”的研發(fā)歷經四個批次的改進設計、試制、試驗，共試制了樣車數十臺，整車試驗總里程103萬公里。東風公司在冷卻、制動、駐坡、底盤密封、車輪充放氣、防彈、輕量化技術等方面，用75項技術專利、19項新工藝新材料實現了“猛士”性能的超越和技術的創(chuàng)新。
