2013年10月31日,福田汽車(chē)助力中國(guó)第30次南極科考交接儀式在上海外高橋碼頭舉行。福田戴姆勒汽車(chē)旗下歐曼GTL被調(diào)裝上船,登陸科考船“雪龍?zhí)枴惫哺澳蠘O,承擔(dān)起中國(guó)科考隊(duì)在南極建設(shè)新站點(diǎn)的重任。
極地科考具有重大的科研意義,是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力和科技水平的體現(xiàn),我國(guó)已經(jīng)成功組織了29次南極科學(xué)考察,而國(guó)內(nèi)自主品牌商用車(chē)卻是第一次登陸南極,福田戴姆勒歐曼GTL作為國(guó)內(nèi)自主品牌高端重卡的領(lǐng)導(dǎo)者,此次與科考隊(duì)前往南極,將主要承擔(dān)建站工作中的物資運(yùn)輸?shù)裙ぷ??!澳蠘O作為地球上海拔最高、氣溫最低、風(fēng)速最大的大陸,對(duì)車(chē)輛在低溫條件下的可靠性與安全性有著特殊的要求,歐曼GTL能夠成為‘中國(guó)南北極科考站建設(shè)指定用車(chē)’,與其過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的售后保障服務(wù)是分不開(kāi)的?!备L锎髂防障嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
為應(yīng)對(duì)南極苛刻的自然環(huán)境,圓滿(mǎn)完成本次出征南極的使命,歐曼GTL制定了全方位的保障計(jì)劃,在產(chǎn)品、配件及技術(shù)保障人員方面做足準(zhǔn)備。赴南級(jí)的這臺(tái)歐曼GTL經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的虛擬、實(shí)物驗(yàn)證,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了充分磨合,并且歷經(jīng)高溫、低寒等各種實(shí)際工況測(cè)試;配備了領(lǐng)先的智能控制系統(tǒng),電器系統(tǒng)可靠性全面提升,配備電動(dòng)除霜后視鏡、冰面駕駛安全保障等措施,確保車(chē)輛的安全性和可靠性。同時(shí),歐曼GTL水暖式獨(dú)立熱源暖風(fēng)裝置,可在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作的情況下提供暖風(fēng),在南極科考的極限惡劣環(huán)境下,給南極科考人員提供良好的駕駛環(huán)境,全面滿(mǎn)足極限低寒物流運(yùn)輸需求。
配件方面,車(chē)輛交接前進(jìn)行了10大項(xiàng),150余小項(xiàng)的測(cè)試,并隨車(chē)攜帶了除發(fā)動(dòng)機(jī)外的各種易損配件。在技術(shù)人員保障方面,經(jīng)過(guò)國(guó)家海洋局的層層嚴(yán)格選拔考核,歐曼高級(jí)服務(wù)工程師楚建國(guó)師傅脫穎而出,將隨隊(duì)赴南極承擔(dān)本次科考車(chē)輛的技術(shù)維護(hù)及保障工作。
歐曼重卡在致力打造高品質(zhì)重卡的同時(shí),始終與祖國(guó)同行。2008年,歐曼被選定為圣火登珠峰CCTV特種工作用車(chē)、北京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館轉(zhuǎn)場(chǎng)工作用車(chē)。2009年國(guó)慶60周年大閱兵中,歐曼作為閱兵彩車(chē)光榮地完成了神圣使命。航天運(yùn)輸上,歐曼重卡更以卓越品質(zhì)和領(lǐng)先科技助力祖國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展,從回收“神六”到助力“神九”發(fā)射,再到今年護(hù)航“神十”飛天,歐曼都以安全、可靠的品質(zhì)圓滿(mǎn)完成任務(wù),車(chē)輛的卓越性能在一次次的考驗(yàn)中得到了淬煉,企業(yè)實(shí)力及產(chǎn)品實(shí)力得到有效驗(yàn)證。歐曼重卡在有幸成為祖國(guó)發(fā)展史上的見(jiàn)證者與親歷者的同時(shí),正不斷書(shū)寫(xiě)著“中國(guó)重卡傳奇”的新篇章。