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東風(fēng)旅行車(chē)危中求機(jī)2011年開(kāi)拓新市場(chǎng)彌補(bǔ)客戶(hù)關(guān)停損失

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-07-28
  喜歡開(kāi)車(chē)的或者喜歡看賽車(chē)的人常常發(fā)現(xiàn),兩輛車(chē)在同向行駛的時(shí)候,落后的一輛總是在有彎道的地方,最容易超過(guò)前一輛車(chē),但在平直的路況下反而不容易超車(chē)。這一現(xiàn)象就叫彎道現(xiàn)象,所包含的理論叫彎道理論。2011年上半年,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)嚴(yán)峻的形勢(shì)好比賽跑到了彎道處,每一個(gè)參與競(jìng)技者都可能有在彎道超越的機(jī)遇。在危機(jī)面前,強(qiáng)者看到的是機(jī)遇,弱者看到的是危險(xiǎn)。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期,東風(fēng)股份旗下的東風(fēng)旅行車(chē)有限公司提出危中求機(jī),力求實(shí)現(xiàn)彎道超越。 

  2011年1-6月,東風(fēng)旅行車(chē)公司實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)售12250輛(含出口),同比增長(zhǎng)12.03%,其中客車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)售11388輛,流通底盤(pán)連續(xù)四個(gè)月市占率行業(yè)第一,創(chuàng)下了日訂單700余輛的最高歷史紀(jì)錄;客車(chē)銷(xiāo)售862輛,同比增長(zhǎng)65.13%;在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、單位制造費(fèi)用、降成本、節(jié)能減排指標(biāo)等方面都完成了預(yù)定目標(biāo),在中國(guó)客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)達(dá)到了一個(gè)全新的高度。 
   
  2011年工作思路 

  2011年,東風(fēng)旅行車(chē)公司圍繞東風(fēng)股份新315事業(yè)計(jì)劃和本公司的年度目標(biāo),堅(jiān)持“1234”工作重心: “一個(gè)中心”(籌建A08銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和營(yíng)銷(xiāo)中心),實(shí)現(xiàn)兩個(gè)“突破”(客車(chē)和底盤(pán)銷(xiāo)售突破),做到三個(gè)“必達(dá)”(國(guó)四底盤(pán)開(kāi)發(fā)出國(guó)車(chē):奔馳底盤(pán)的開(kāi)發(fā);9米、12米品質(zhì)升級(jí)、兩個(gè)公路客車(chē)車(chē)型和一個(gè)公交車(chē)型的開(kāi)發(fā));夯實(shí)四個(gè)“基礎(chǔ)”(成本、服務(wù)、生產(chǎn)、質(zhì)量)。 

  研發(fā)新產(chǎn)品,開(kāi)拓新市場(chǎng) 

  2011年,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量在搭乘了2年高速列車(chē)之后,車(chē)速開(kāi)始放緩。在客車(chē)行業(yè),由于2010年客車(chē)市場(chǎng)需求提前透支,加之2011年上半年國(guó)家為抑制通貨膨脹,不斷上調(diào)存款準(zhǔn)備金率,用車(chē)單位資金吃緊,導(dǎo)致市場(chǎng)需求不旺。根據(jù)行業(yè)相關(guān)協(xié)會(huì)分析,除深圳大運(yùn)會(huì)外,整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)幾乎沒(méi)有其他拉動(dòng)因素。僅2011年上半年,就先后有8家與東風(fēng)旅行車(chē)公司有密切合作關(guān)系的客車(chē)廠家關(guān)閉或停產(chǎn),給東風(fēng)旅行車(chē)公司2011年的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)較大的沖擊。 

  為此,在東風(fēng)股份客車(chē)底盤(pán)商務(wù)年會(huì)上,東風(fēng)旅行車(chē)公司重點(diǎn)發(fā)布了2011年的客車(chē)底盤(pán)業(yè)務(wù)的主要思路:一個(gè)中心,五大平臺(tái)。其中,一個(gè)中心就是以圍繞打造客車(chē)底盤(pán)行業(yè)第一品牌為中心,著力構(gòu)建五大平臺(tái),包括:改善品質(zhì),打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的質(zhì)量平臺(tái);整合供應(yīng)鏈,打造性?xún)r(jià)比優(yōu)的核心資源平臺(tái);優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),打造具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品平臺(tái);完善公司內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)及管理流程,打造具有快速反應(yīng)能力的制造平臺(tái);建立電子售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),建立健全售后服務(wù)體系為主的親•勤營(yíng)銷(xiāo)售后服務(wù)平臺(tái)。 

  東風(fēng)旅行車(chē)公司營(yíng)銷(xiāo)就像打仗,知己知彼,百戰(zhàn)不殆,要摸清競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況,采取有效的戰(zhàn)術(shù),才能出奇制勝。 

  2011年,東風(fēng)旅行車(chē)公司圍繞五大平臺(tái)建設(shè),危中求機(jī),尋求突破,進(jìn)一步確定了以市場(chǎng)為導(dǎo)向,圍繞新產(chǎn)品、新市場(chǎng)大做文章,有針對(duì)性地為用戶(hù)開(kāi)發(fā)適應(yīng)性產(chǎn)品;致力于開(kāi)拓新市場(chǎng),特別是進(jìn)攻競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的傳統(tǒng)市場(chǎng),取得了突破;通過(guò)系統(tǒng)升級(jí),加強(qiáng)了售后服務(wù)的有效性及時(shí)性;繼續(xù)加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,提升了后置產(chǎn)品的銷(xiāo)售比重。 

  為穩(wěn)固現(xiàn)有客戶(hù),鞏固戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,東風(fēng)旅行車(chē)公司領(lǐng)導(dǎo)班子多次深入市場(chǎng)一線,與客車(chē)底盤(pán)用戶(hù)加強(qiáng)共同交流。東風(fēng)股份領(lǐng)導(dǎo)也親自到東風(fēng)旅行車(chē)公司的傳統(tǒng)市場(chǎng)河南,指導(dǎo)東風(fēng)旅行車(chē)公司創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo),有效地提升了東風(fēng)旅行車(chē)公司在河南區(qū)域的市場(chǎng)份額。 

  2011年上半年,通過(guò)開(kāi)拓新市場(chǎng),東風(fēng)旅行車(chē)公司開(kāi)發(fā)新用戶(hù)20家,貢獻(xiàn)度達(dá)3成,彌補(bǔ)了因8家客車(chē)企業(yè)關(guān)停造成的銷(xiāo)量損失。2011年6月18日,東風(fēng)旅行車(chē)公司售后服務(wù)交流會(huì)(湖北片區(qū))在東風(fēng)賓館舉行,來(lái)自湖北片區(qū)的近50余名服務(wù)站代表參加了交流會(huì),拉開(kāi)了主題為竭誠(chéng)服務(wù),共謀發(fā)展東風(fēng)旅行車(chē)公司全國(guó)服務(wù)業(yè)務(wù)交流會(huì)的序幕。如今,東風(fēng)旅行車(chē)公司建立了電子售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),“親•勤”營(yíng)銷(xiāo)售后服務(wù)平臺(tái)正在逐步搭建。 

  為了全力支持營(yíng)銷(xiāo)工作,東風(fēng)旅行車(chē)公司2011年上半年著重加強(qiáng)流程梳理,提高工作效率;建立獎(jiǎng)懲機(jī)制,提高員工的積極性;加強(qiáng)宣傳統(tǒng)一管理,樹(shù)立公司品牌形象;加快產(chǎn)品研發(fā),降低成本;明確質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目,一絲不茍抓好質(zhì)量工作。 

  按用戶(hù)需求來(lái)制定交貨期,按商務(wù)政策來(lái)考核交貨期,是2011年?yáng)|風(fēng)旅行車(chē)公司快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的又一重要舉措。為提升交貨期,東風(fēng)旅行車(chē)公司致力于改善訂單評(píng)審和零部件到貨等瓶頸環(huán)節(jié),一方面要求生產(chǎn)采購(gòu)部門(mén)做好零部件預(yù)報(bào)儲(chǔ)備工作,另一方面要求技術(shù)部門(mén)縮短訂單評(píng)審時(shí)間。經(jīng)過(guò)半年的努力,如今該公司的訂單評(píng)審時(shí)間已從原有的平均6天縮短至平均1.8天,大大地縮短了生產(chǎn)周期,交貨期滿(mǎn)足率同比有了較大的提高。 

  此外,東風(fēng)旅行車(chē)公司還致力于提升產(chǎn)能,對(duì)后置底盤(pán)進(jìn)行了加裝地拖鏈,班產(chǎn)由原來(lái)的6-8輛/班提高到現(xiàn)在的12-14輛/班,有效地提高了生產(chǎn)效率,滿(mǎn)足了交貨期。 
   
  打響質(zhì)量提升戰(zhàn)役 

  質(zhì)量上不去,銷(xiāo)售就上不去,東風(fēng)旅行車(chē)公司深刻認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。在2011年的質(zhì)量提升活動(dòng)中,從一件一件小事做起,夯實(shí)質(zhì)量基礎(chǔ),提高產(chǎn)品質(zhì)量,樹(shù)立了東風(fēng)的客車(chē)品牌。 

  2011年3月中旬,細(xì)心的員工發(fā)現(xiàn)東風(fēng)旅行車(chē)公司在食堂宣傳欄、OA平臺(tái)發(fā)布了關(guān)于全面開(kāi)展質(zhì)量提升活動(dòng)的倡議書(shū),隨后一些質(zhì)量問(wèn)題圖片開(kāi)始在該公司宣傳欄被公開(kāi)展示、曝光,拉開(kāi)了重整質(zhì)量的序幕。 

  2011年3月16日,東風(fēng)旅行車(chē)公司召開(kāi)質(zhì)量工作會(huì),要求全體干部員工務(wù)必高度重視和關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量,各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)要帶領(lǐng)員工共同努力,摒棄就事論事的工作習(xí)慣,樹(shù)立扎實(shí)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),切實(shí)解決實(shí)際問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)和產(chǎn)品品質(zhì)的升級(jí)。 

  會(huì)后,一場(chǎng)質(zhì)量提升的戰(zhàn)役在東風(fēng)旅行車(chē)公司打響,從質(zhì)量倡議書(shū)的發(fā)出到質(zhì)量改善課題的確定,再到重點(diǎn)質(zhì)量公關(guān)項(xiàng)目,質(zhì)量工作引起了員工的極大關(guān)注和參與。 

  半年征程中,東風(fēng)旅行車(chē)公司共確定質(zhì)量改善課題和底盤(pán)品質(zhì)提升課題38項(xiàng),已完成17項(xiàng);制定了生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃;針對(duì)大批量訂單,及時(shí)向客戶(hù)了解已使用底盤(pán)的質(zhì)量狀況并在后續(xù)生產(chǎn)中實(shí)施接力評(píng)審改進(jìn);實(shí)施跟線伴隨檢查,及時(shí)檢查裝配質(zhì)量并同時(shí)向操作者說(shuō)明。一系列質(zhì)量措施的實(shí)施,為東風(fēng)旅行車(chē)公司質(zhì)量工作的提升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),如今,企業(yè)的市場(chǎng)部門(mén)、技術(shù)部門(mén)、質(zhì)量部門(mén)都建立了質(zhì)量整改快速溝通機(jī)制和處置通道。 

  東風(fēng)旅行車(chē)公司外審專(zhuān)家評(píng)價(jià)說(shuō),這次到東風(fēng)旅行車(chē)審核發(fā)現(xiàn),各項(xiàng)質(zhì)量基礎(chǔ)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)更加完善了,全員的質(zhì)量意識(shí)增強(qiáng)了。 

  2011年上半年,東風(fēng)股份領(lǐng)導(dǎo)多次與東風(fēng)股份制造規(guī)劃部、品保部、商品研發(fā)院等部門(mén)負(fù)責(zé)人一起,深入東風(fēng)旅行車(chē)公司調(diào)研服務(wù),幫助旅行車(chē)公司有效提升了產(chǎn)品質(zhì)量。 

  我為高產(chǎn)做貢獻(xiàn) 

  2011年6月,東風(fēng)旅行車(chē)公司迎來(lái)了月產(chǎn)220臺(tái)客車(chē)、2800臺(tái)底盤(pán)的高產(chǎn)生產(chǎn)任務(wù),與2010年同比分別增長(zhǎng)165%和88.6%。 
   
  沒(méi)有任何動(dòng)員,一場(chǎng)迎戰(zhàn)高產(chǎn)月的競(jìng)賽活動(dòng)在東風(fēng)旅行車(chē)公司打響。最先啟動(dòng)高產(chǎn)動(dòng)員的是涂裝作業(yè)部。2011年6月10日清晨,涂裝作業(yè)部,戰(zhàn)高溫、奪高產(chǎn)、你準(zhǔn)備好了嗎?紅底白字的簽字板顯得格外鮮艷奪目,員工們?cè)缭鐏?lái)到班組園地,紛紛在簽字板上寫(xiě)下自己的名字,表明對(duì)奮戰(zhàn)高產(chǎn)月的信心和決心。 

  緊接著,總裝作業(yè)部、焊裝作業(yè)部、底盤(pán)作業(yè)部、裝備部,東風(fēng)旅行車(chē)公司每個(gè)部門(mén)都通過(guò)不同的形式,對(duì)高產(chǎn)月工作進(jìn)行了動(dòng)員部署。東風(fēng)旅行車(chē)公司團(tuán)委還成立了三個(gè)高產(chǎn)月青年突擊隊(duì),充分集聚、發(fā)揮青年員工的力量。 

  與此同時(shí),東風(fēng)旅行車(chē)公司黨委發(fā)出了戰(zhàn)高溫,奪高產(chǎn),向建黨90周年獻(xiàn)禮的號(hào)召,生產(chǎn)二黨支部、質(zhì)量黨支部、技術(shù)黨支部等都把高產(chǎn)月目標(biāo)與最佳黨日活動(dòng)有機(jī)地聯(lián)系在一起,活躍在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),高產(chǎn)月中著重在提高生產(chǎn)效率上下功夫,扎根市場(chǎng)一線,開(kāi)拓空白市場(chǎng),銷(xiāo)售業(yè)績(jī)一路領(lǐng)先。 

  在近日召開(kāi)的東風(fēng)旅行車(chē)公司2011年中工作會(huì)上,東風(fēng)旅行車(chē)公司號(hào)召全體員工繼續(xù)以堅(jiān)韌不拔、敢于勝利的精神,以突破(亮劍的決心)、開(kāi)拓(創(chuàng)新的思想觀念)、激情(持之以恒的工作態(tài)度)、責(zé)任(敢于承擔(dān)歷史使命的勇氣),向2011年年度目標(biāo)沖刺。