近日，東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)1/4裝配線正式運(yùn)行KIT（臺(tái)套同步供料體系）項(xiàng)目，這是東風(fēng)商用車公司專業(yè)廠首家成功導(dǎo)入此種方法。據(jù)了解，采用KIT后，東風(fēng)雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)1/4裝配線小時(shí)產(chǎn)出量由原來的7臺(tái)增加至10臺(tái)，單班產(chǎn)量可以提升24臺(tái)。
臺(tái)套同步供料體系采用的方法是：通過設(shè)立集配區(qū)進(jìn)行零件集配，并將集配好的零件放在KIT小車上，然后由自動(dòng)輸送小車將KIT小車牽引至裝配線邊，裝配工直接從KIT小車上取當(dāng)量份的零件進(jìn)行裝配。
據(jù)了解，KIT方法在乘用車制造領(lǐng)域運(yùn)用比較成熟，但在商用車制造領(lǐng)域運(yùn)用的還比較少，這是東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠一次有益的嘗試，目前效果明顯，今后將在整條東風(fēng)雷諾dCi11裝配線采用KIT方法。
據(jù)該廠生產(chǎn)部介紹：以前，線邊的零件多，容易出現(xiàn)錯(cuò)、漏裝，現(xiàn)在裝配的零件與發(fā)動(dòng)機(jī)一一對(duì)應(yīng)，裝配質(zhì)量得到了進(jìn)一步保障。
