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中國(guó)重汽濟(jì)南商用車站在新起點(diǎn) 研究新問(wèn)題 實(shí)現(xiàn)新突破

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-09-08
  近日,為扎實(shí)推進(jìn)集團(tuán)公司“品牌、質(zhì)量、效益升級(jí)年”各項(xiàng)工作和公司創(chuàng)新升級(jí)計(jì)劃落實(shí),中國(guó)重汽濟(jì)南商用車公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理嚴(yán)文俊分別主持召開(kāi)總經(jīng)理辦公會(huì)議和效益分析會(huì),總結(jié)上半年工作,并就當(dāng)前及今后生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)工作進(jìn)行了研究和部署。
  


  一、思路創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)目標(biāo)新突破
  
  會(huì)議號(hào)召全體干部職工面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),要增強(qiáng)緊迫感、危機(jī)感、責(zé)任感,要站在新起點(diǎn),研究新問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)新突破。認(rèn)真總結(jié)上半年經(jīng)驗(yàn),為下一步發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)、必須與時(shí)俱進(jìn)地更新觀念,用發(fā)展的眼光看待、分析新問(wèn)題、新矛盾,客觀全面的認(rèn)識(shí)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。增強(qiáng)工作的預(yù)見(jiàn)性,不能滿足現(xiàn)狀、故步自封,要防驕破滿,把我機(jī)遇,應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),不斷創(chuàng)新、不懈追求,承擔(dān)起公司發(fā)展的歷史責(zé)任。緊緊圍繞打造“質(zhì)量+成本”兩個(gè)優(yōu)勢(shì),扎實(shí)開(kāi)展工作,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),找準(zhǔn)自身問(wèn)題,把品牌、質(zhì)量、效益目標(biāo)層層分解,確定可以量化指標(biāo),強(qiáng)化措施、落實(shí)責(zé)任,繼續(xù)保持質(zhì)量和效益增強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),繼續(xù)深化節(jié)能降耗,尋找突破點(diǎn),努力實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷12000輛的奮斗目標(biāo)。
  
  二、精心組織,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行新突破
  
  牢固樹(shù)立全局觀念和系統(tǒng)觀念,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,正確處理產(chǎn)量、質(zhì)量、成本、安全、效益等關(guān)系,科學(xué)組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)。
  
  一是深入推進(jìn)“12907”工程,進(jìn)一步優(yōu)化穩(wěn)定生產(chǎn)節(jié)拍,將問(wèn)題控制在生產(chǎn)線上,確保汽車入庫(kù)檢驗(yàn)單車不合格項(xiàng)次≤7項(xiàng)。二是合理安排生產(chǎn),每日排產(chǎn)不低于40—50輛,集中生產(chǎn)時(shí)間,減少相關(guān)可控費(fèi)用的發(fā)生。三是要建立能源管控模板。避免開(kāi)班不足、設(shè)備空轉(zhuǎn)等不合理的現(xiàn)象;采取“避峰就谷”夜間生產(chǎn)模式,減少動(dòng)能費(fèi)用支出。四是做好裝調(diào)檢流程優(yōu)化,繼續(xù)做好整車下線的返工返修工作;以質(zhì)量門建設(shè)為依托,提升整車實(shí)物質(zhì)量,提高整車一次送檢合格率。
  
  三、內(nèi)部挖潛實(shí)現(xiàn)降本增效新突破
  
  堅(jiān)持把效益作為中心任務(wù),繼續(xù)深挖降本增效潛力,確保公司經(jīng)營(yíng)質(zhì)量再上新臺(tái)階。積極采取措施,確保全年整車邊際貢獻(xiàn)率不低于8.8%。
  
  一是充分利用2號(hào)會(huì)議,確定工作重點(diǎn),制定具體措施,對(duì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控。二是降低采購(gòu)成本,以駕駛室本體為對(duì)象,查找挖潛降本方向,不斷降低產(chǎn)品返修率,對(duì)性能穩(wěn)定產(chǎn)品編制輔料、消耗性物料、低值易耗品的消耗定額,實(shí)現(xiàn)可控狀態(tài)。三是加強(qiáng)資金管理、財(cái)務(wù)預(yù)算管理,嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性費(fèi)用支出。四是深入分析生產(chǎn)工序降低成本的潛力,三級(jí)成本核算實(shí)施過(guò)程中,借鑒“阿米巴管理”理念,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)管理單元之間的經(jīng)營(yíng)核算,加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)全過(guò)程的投入產(chǎn)出控制。五是減少索賠。尤其是新發(fā)生的產(chǎn)品件,要從產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)計(jì)、裝配等方面做好界定,并做好臺(tái)賬記錄。六是對(duì)庫(kù)存按照合理占用和不合理占用進(jìn)行通過(guò)排產(chǎn)、清理、退庫(kù)等方式,壓縮部分不合理庫(kù)存占用。提高BOM準(zhǔn)確率,禁止合格品逆向物流現(xiàn)象發(fā)生。七是借鑒成本控制經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)自我突破并與業(yè)內(nèi)同行進(jìn)行成本對(duì)標(biāo)。對(duì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)建立對(duì)標(biāo)模型,制定可測(cè)算的相應(yīng)指標(biāo),達(dá)到可對(duì)比狀態(tài)。八是降低配套產(chǎn)品T5G駕駛室本體與A7沖壓件物流成本。
  
  四、聚焦質(zhì)量實(shí)現(xiàn)質(zhì)量提升新突破
  
  質(zhì)量是企業(yè)的生命,濟(jì)南商用車公司在創(chuàng)新升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃中始終將質(zhì)量作為第一要?jiǎng)?wù),聚焦產(chǎn)品質(zhì)量,努力實(shí)現(xiàn)質(zhì)量提升新突破。
  
  一是固化和提升以質(zhì)量為綱的新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備和新產(chǎn)品釋放程序。加強(qiáng)新產(chǎn)品質(zhì)量提升項(xiàng)目以及產(chǎn)品上下場(chǎng)過(guò)程的驗(yàn)證工作,對(duì)SITRAK、STR典型車型按流程進(jìn)行重新釋放。二是加強(qiáng)以工段為核心的質(zhì)量管理體系建設(shè)。完善以工段長(zhǎng)、施工員、質(zhì)量員三位一體的管理體制,形成職責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的管理機(jī)制,確保生產(chǎn)一致性和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。三是全面推行SQC質(zhì)量門信息化管理系統(tǒng),強(qiáng)化崗位責(zé)任追究,提升工序質(zhì)量控制能力和水平。四是以工藝紀(jì)律檢查為突破口,從“人機(jī)料法環(huán)檢”入手,檢查工藝紀(jì)律在現(xiàn)場(chǎng)貫徹執(zhí)行情況,全面提升產(chǎn)品制造質(zhì)量。五是開(kāi)展產(chǎn)品審核和過(guò)程審核。針對(duì)Audit評(píng)審或生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的節(jié)拍問(wèn)題和質(zhì)量問(wèn)題,加強(qiáng)質(zhì)量控制,確保過(guò)程生產(chǎn)能力以及產(chǎn)品質(zhì)量特性合格。六是繼續(xù)抓好售后排名前20位質(zhì)量信息反饋與分析及相關(guān)解決,加強(qiáng)改進(jìn)效果的跟蹤驗(yàn)證,徹底解決“最后一公里”的質(zhì)量問(wèn)題。
  
  五、精準(zhǔn)管理實(shí)現(xiàn)績(jī)效模式新突破
  
  深化卓越績(jī)效管理模式,全面提升綜合管理水平。不講任何借口地執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格考核,嚴(yán)格責(zé)任追究,形成“事事有人管、處處有責(zé)任”的管理執(zhí)行體系。
  
  一是全面導(dǎo)入“阿米巴”經(jīng)營(yíng)模式。實(shí)施公司全員參與經(jīng)營(yíng)的“A計(jì)劃”,開(kāi)展主管級(jí)及以上人員參加的阿米巴基礎(chǔ)理論培訓(xùn);做好阿米巴實(shí)施準(zhǔn)備工作,推進(jìn)阿米巴經(jīng)營(yíng)辦法,對(duì)水、電、風(fēng)、汽實(shí)際消耗費(fèi)用及管損等生產(chǎn)性支出和公班車等非生產(chǎn)性支出要重新籌劃方案。二是深入推進(jìn)精準(zhǔn)管理。堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭,大力倡導(dǎo)嚴(yán)細(xì)認(rèn)真的工作作風(fēng),在公司全面推行精益生產(chǎn),以消除浪費(fèi)為手段,合理完善設(shè)備布局,加強(qiáng)工序控制及銜接,減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)的損失浪費(fèi)。三是優(yōu)化人力資源配置,提升精益化管理水平,加強(qiáng)關(guān)重崗位建設(shè),實(shí)現(xiàn)設(shè)備能力與人員優(yōu)化最佳匹配,確保勞動(dòng)生產(chǎn)率提高20%,關(guān)重設(shè)備利用率達(dá)到80%以上。四是做好流程測(cè)試工作,提高監(jiān)督檢查力度。通過(guò)制訂流程測(cè)試計(jì)劃,開(kāi)展流程有效性及符合性的檢查、監(jiān)督;根據(jù)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行有針對(duì)性的檢查測(cè)試,找出各風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)并采取相應(yīng)的防范措施。五是建立項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)制度,完善激勵(lì)機(jī)制。圍繞中心工作開(kāi)展UEP改善活動(dòng)和QC等創(chuàng)新活動(dòng),激發(fā)全體員工參與企業(yè)管理的積極性。
  
  六、文化創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)凝聚力新突破
  
  充分利用重汽的企業(yè)文化理念統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),強(qiáng)化以團(tuán)隊(duì)精神為核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)文化建設(shè),宣傳推廣“優(yōu)質(zhì)高效干好各項(xiàng)工作”的新理念,樹(shù)立“可靠、創(chuàng)新”企業(yè)核心價(jià)值觀,進(jìn)一步豐富和發(fā)展中國(guó)重汽企業(yè)文化內(nèi)涵,建設(shè)富有進(jìn)取心的團(tuán)隊(duì)。一是以“敢于擔(dān)當(dāng)、勇于創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)高效的做好每件事”的務(wù)實(shí)精神,深入推進(jìn)“管事、管人、管流程”大討論活動(dòng),以簡(jiǎn)報(bào)的方式廣泛宣傳發(fā)動(dòng);建立激勵(lì)政策,培養(yǎng)員工企業(yè)主人翁意識(shí)。二是以“嚴(yán)”的標(biāo)準(zhǔn),“實(shí)”的要求,全面推進(jìn)依法治企,真正實(shí)現(xiàn)對(duì)外依法經(jīng)營(yíng),對(duì)內(nèi)依法治理,使依法治企成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。三是繼續(xù)開(kāi)展“每周一星”評(píng)比活動(dòng),增強(qiáng)員工的榮譽(yù)感和歸屬感。四是加強(qiáng)對(duì)公司、產(chǎn)品、員工的宣傳力度,提高企業(yè)和品牌的知名度及美譽(yù)度。五是積極開(kāi)展精神文明單位創(chuàng)建活動(dòng)提升職工思想道德修養(yǎng)和文明素質(zhì),加強(qiáng)“四德”宣傳教育,引導(dǎo)員工自覺(jué)成為道德傳播者和踐行者。六是積極培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀。用企業(yè)文化的獨(dú)特魅力,增強(qiáng)企業(yè)的感召力、凝聚力和向心力,引導(dǎo)全體員工把個(gè)人夢(mèng)想和追求與企業(yè)發(fā)展、國(guó)家繁榮富強(qiáng)、社會(huì)文明進(jìn)步、民族振興發(fā)展的“中國(guó)夢(mèng)”融為一體,把本職崗位作為實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的舞臺(tái),在公司營(yíng)造風(fēng)正、氣順、心齊、勁足的良好氛圍。