近日，中汽協(xié)公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1-8月，徐工牽引車銷量為707輛，比去年同期累計(jì)增長(zhǎng)197%，首次進(jìn)入牽引車前10行列，打破了原有格局。此前，牽引車前10強(qiáng)格局多年未變，一直被東風(fēng)、解放、陜汽、重汽、福田、北奔、華菱、大運(yùn)、紅巖、廣汽日野這10家企業(yè)穩(wěn)穩(wěn)占領(lǐng)，直到徐工汽車此次挺進(jìn)10強(qiáng)，讓廣汽日野出局改變?cè)芯置妗?br />
除了影響到行業(yè)格局外，牽引車銷量的大增也體現(xiàn)出徐工汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化：從單純依靠攪拌車和其他專用車底盤的銷量，到如今牽引車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，徐工汽車取得了平板、牽引、自卸和專用車四大類產(chǎn)品市場(chǎng)的全面突破。徐工牽引車在2012年實(shí)現(xiàn)銷售35輛后厚積簿發(fā)，2014年底年銷量達(dá)到779輛，緊隨廣汽日野之后。2015年“漢風(fēng)”的批量下線開啟了牽引車的新篇章，尤其是在7、8兩個(gè)月期間，分別以85%、109%的增幅快速增長(zhǎng)，終于在8月超過(guò)了廣汽日野，從發(fā)力到突破僅用了一年多時(shí)間，樹立了徐工汽車在牽引車市場(chǎng)上的里程碑。
在進(jìn)入牽引車市場(chǎng)前10強(qiáng)的同時(shí)，徐工汽車在重卡市場(chǎng)排名已提升到第11位，緊隨紅巖之后。逆水行舟，不進(jìn)則退，作為重卡行業(yè)的新入者，徐工汽車將繼續(xù)加快發(fā)展步伐，在“三新一大”破局核心的引導(dǎo)下不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高市場(chǎng)占有率，爭(zhēng)取早日重塑重卡行業(yè)新格局!
