2016年5月25日，在第十五屆中國（上海）國際動(dòng)力設(shè)備及發(fā)電機(jī)組展覽會(huì)上，作為國際動(dòng)力領(lǐng)導(dǎo)品牌的斯太爾攜多款主打產(chǎn)品亮相展臺(tái)，并于25日下午舉辦了以“創(chuàng)領(lǐng)新能源·增程新未來”為主題的M12Rex全球首臺(tái)兩缸柴油增程器新品發(fā)布會(huì)，得到了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的關(guān)注。
斯太爾M12 Rex柴油增程器
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，本次，斯太爾動(dòng)力展出的產(chǎn)品包括道路用國五共軌四缸發(fā)動(dòng)機(jī)M14CR、工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)、V8八缸發(fā)動(dòng)機(jī)、非道路用泵噴嘴單增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī)M16UI、斯太爾全球獨(dú)創(chuàng)的Monoblock連體機(jī)身，而整場(chǎng)的亮點(diǎn)無疑莫過于斯太爾的最新產(chǎn)品——M12Rex增程器。
簽約儀式
現(xiàn)如今，隨著新能源汽車的爆發(fā)式發(fā)展，但純電動(dòng)車型仍面臨著續(xù)航里程短的難題，而中國化的斯太爾動(dòng)力隨勢(shì)而動(dòng)，M12Rex全球首臺(tái)兩缸柴油增程器的推出就是旨在破解新能源汽車?yán)m(xù)航里程捉襟見肘的難題。
斯太爾動(dòng)力（常州）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司營銷及市場(chǎng)總監(jiān)迮海兵致辭
據(jù)斯太爾動(dòng)力（常州）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司營銷及市場(chǎng)總監(jiān)迮海兵介紹，M12增程系列發(fā)動(dòng)機(jī)是專門針對(duì)國內(nèi)新能源市場(chǎng)現(xiàn)狀而開發(fā)的，“這款M12增程式發(fā)動(dòng)機(jī)基于100%歐洲研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，采用臥式2缸共軌柴油機(jī)結(jié)構(gòu)，結(jié)合高壓共軌、渦輪增壓、內(nèi)置中冷器等技術(shù)支持，柴油機(jī)輸出功率在40kw，發(fā)電機(jī)凈功率輸出在37kw，集體積小，重量輕、油耗低等多優(yōu)點(diǎn)于一身?！?br />
斯太爾全球獨(dú)創(chuàng)的Monoblock連體機(jī)身
此外，在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，斯太爾也憑借著其產(chǎn)品的高可靠性、高性能等優(yōu)勢(shì)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。展會(huì)上，斯太爾還榮獲發(fā)電行業(yè)含金量最高的獎(jiǎng)項(xiàng)——“閃電獎(jiǎng)”企業(yè)金獎(jiǎng)。
斯太爾榮獲“閃電獎(jiǎng)”企業(yè)金獎(jiǎng)
道路用國五共軌四缸發(fā)動(dòng)機(jī)M14 CR
V8八缸發(fā)動(dòng)機(jī)
斯太爾全球獨(dú)創(chuàng)的Monoblock連體機(jī)身
