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東風(fēng)日產(chǎn)乘用車高增長的秘密

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2006-01-09
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車高增長的秘密

  在剛剛過去的2005年,中國汽車行業(yè)投資最大的合資企業(yè)——東風(fēng)日產(chǎn)度過了至關(guān)重要的一年。這個(gè)成立于2003年6月9日的合資公司,在經(jīng)過2004年的低迷之后,終于在2005年實(shí)現(xiàn)大逆轉(zhuǎn),一舉成為國內(nèi)發(fā)展最快的汽車企業(yè)之一。一個(gè)不到“三歲”的中外合資企業(yè),一年前還困難重重,一年之后又是如何實(shí)現(xiàn)這一重大轉(zhuǎn)變的?近日本報(bào)記者專訪了東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇。 

  記者:東風(fēng)日產(chǎn)2005年業(yè)績?nèi)绾危?nbsp;

  任勇:2005年,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車在全國特別是華南、華東及環(huán)渤海的華北地區(qū)均取得了不錯(cuò)的業(yè)績,有的專賣店一個(gè)月售出400輛車,公司全年銷售突破15.7萬輛,比2004年的6.1萬輛跨出了一大步。 

  記者:在競爭激烈的今天,東風(fēng)日產(chǎn)是如何實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的高利潤率的? 

  任勇:我們要保持如此高的利潤率,主要是充分挖掘整個(gè)生產(chǎn)制造價(jià)值鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié),包括新產(chǎn)品的開發(fā)、零部件的采購、整車的生產(chǎn)制造、企業(yè)的工作效率等等。比如在產(chǎn)品開發(fā)上,我們依托雷諾-日產(chǎn)的開發(fā)平臺(tái);在降低成本方面我們采用全球采購??傊?,在每一個(gè)環(huán)節(jié)找最有效率的人。 

  記者:請描述一下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車產(chǎn)品的特點(diǎn)。 

  任勇:在業(yè)界有“技術(shù)的日產(chǎn)”這一說法,已經(jīng)在國內(nèi)上市的三款產(chǎn)品是消費(fèi)者有目共睹的。在品牌宣傳上,我們不事張揚(yáng);在設(shè)計(jì)上,東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品是很前衛(wèi)的;在質(zhì)量上,我們要達(dá)到50%的指標(biāo)第一、70%的指標(biāo)進(jìn)入前三才將產(chǎn)品投放市場。在技術(shù)上,像天籟搭載的技術(shù)先進(jìn)的3.5升發(fā)動(dòng)機(jī),不僅具有大功率,而且扭矩也很大,而油耗甚至比現(xiàn)在市場上不少1.8升、2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)要低。像頤達(dá)、騏達(dá)的內(nèi)部空間也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過許多中級車;在環(huán)保方面,東風(fēng)日產(chǎn)重視并積極響應(yīng)國家政策,已提前在新車上加裝OBD系統(tǒng)。 

  記者:2006年東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司的目標(biāo)是什么?靠什么來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)? 

  任勇:首先我們對2006年中國汽車市場的判斷是將繼續(xù)保持增長,增長幅度與2005年差不多。2006年東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司的產(chǎn)銷目標(biāo)是20萬輛,我們的第一目標(biāo)是滿足客戶,為客戶提供從購買到報(bào)廢整個(gè)過程中的便利化服務(wù),范圍涉及金融、保險(xiǎn)、置換、救援等方面。比如,我們在庫存金融業(yè)務(wù)是開展最早的,我們的零售金融也已與工行合作試點(diǎn);此外,我們目前正在開展向消費(fèi)者送保險(xiǎn)的活動(dòng),凡來4S店參加試車者均獲贈(zèng)220萬元的保險(xiǎn),購車者即獲贈(zèng)500萬元的保險(xiǎn)。再往后看,根據(jù)東風(fēng)汽車有限公司的中期事業(yè)計(jì)劃,到2007年東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司年產(chǎn)銷將達(dá)到30萬輛。 

  記者:2006年東風(fēng)日產(chǎn)有什么新車型要推出?如何在售后服務(wù)滿意度上更上一層樓? 

  任勇:根據(jù)東風(fēng)汽車中期事業(yè)計(jì)劃,東風(fēng)日產(chǎn)每年都會(huì)有兩款新車投放市場。2006年,東風(fēng)日產(chǎn)將推出一款介于天籟和頤達(dá)之間的中高級轎車,進(jìn)一步完善轎車序列,該款車的原型車是藍(lán)鳥的“Sylphy”,這是繼陽光、天籟、頤達(dá)和騏達(dá)后的又一全新車型。2006年,東風(fēng)日產(chǎn)還要推出一款多功能轎車,之后在時(shí)機(jī)適合時(shí)推出一款入門級轎車。在售后服務(wù)方面,以前我們沒有作過多宣傳,今后要加緊服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),讓消費(fèi)者滿意。