7月16日，湖北襄樊，中國最大的輕型商用車基地——東風汽車股份有限公司現(xiàn)代化生產(chǎn)線，一聲清亮的汽笛聲中，第250000輛東風輕型商用車——東風多利卡·康霸，披紅戴彩，英武地駛出總裝線。
這是一款國內(nèi)首推車機一體化品牌的東風第三代輕型商用車，它配裝“世界級動力”康明斯發(fā)動機，采用日產(chǎn)最新技術，開創(chuàng)了國內(nèi)高端輕型商用車安全、動力、駕乘新基準。
同一天，東風汽車股份有限公司(以下簡稱“東風汽車”)舉辦了隆重大會，慶祝公司成立五周年。
1999年6月28日，“東風汽車”股票在上海證券交易所上網(wǎng)發(fā)行，7月15日正式創(chuàng)立。5年來，“東風汽車”通過艱苦努力，取得卓越成就，是金色的五年。
5年前，“東風汽車”只有一條總裝生產(chǎn)線，一條車架生產(chǎn)線，一條沖壓生產(chǎn)線，產(chǎn)品也只有東風多利卡、東風小霸王兩大系列十幾個品種，產(chǎn)銷規(guī)模1.9萬輛。五年后的今天，“東風汽車”形成了年產(chǎn)10萬輛汽車生產(chǎn)能力，輕型車產(chǎn)銷量由上市之初的1.9萬輛上升到2003年6.6萬輛，市場占有率由行業(yè)第6位躍升至行業(yè)第2位，產(chǎn)品拓展至東風小霸王、東風多利卡、東風信天游、東風之星、東風金剛、東風客車6大系列700多個品種，產(chǎn)品覆蓋高、中、低全系列。東風輕型商用車產(chǎn)銷量年均增幅為33.5％，是行業(yè)年均增幅15.4％的2倍多。
五年前，柴油發(fā)動機分公司產(chǎn)品只有B系列康明斯發(fā)動機，產(chǎn)銷量不到4萬臺。五年后的今天，“東風汽車”與美國康明斯公司擴大合作，產(chǎn)品覆蓋B、C和L系列4到9升機械式和全電控柴油機，功率范圍100－370馬力，年產(chǎn)銷量突破10萬臺，成為中國最大的中重型柴油機生產(chǎn)基地。
經(jīng)營業(yè)績的顯著，也帶來了“東風汽車”股票的堅挺，市值由原來的50多億上漲到130多億，5年漲了80億；為股東創(chuàng)造凈利潤25億元，被美國《財富》雜志旗下的貝恩公司評為中國持續(xù)盈利增長型的8家上市公司之一。2003年，在中國上市公司100強中，“東風汽車”排名第26位。
慶祝大會上，朱福壽說，按照“東風有限”的統(tǒng)一部署，“東風汽車”將全面負責7.5噸以下的所有輕型商用車的業(yè)務。2007年“東風汽車”將實現(xiàn)產(chǎn)銷輕型商用車13萬輛，挑戰(zhàn)目標是20萬輛；2010年實現(xiàn)產(chǎn)銷30萬輛，2010年銷售收入將達到250億元。
明天的“東風汽車”將不僅生產(chǎn)輕型卡車、客車底盤、客車和皮卡，還要實現(xiàn)MPV、SUV等車型的生產(chǎn)銷售，從而完成汽車事業(yè)集群的架構。發(fā)動機項目上，“東風康明斯”達到15萬臺的產(chǎn)銷規(guī)模，同時規(guī)劃、建設一個年產(chǎn)10萬臺小型柴油機項目，最終將“東風汽車”建設成為國際化輕型商用車公司。
