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“長江三角洲的東風(fēng)事業(yè)”:東風(fēng)上海追夢

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
     上海追夢人
    “開發(fā)浦東”。鄧小平在上個(gè)世紀(jì)90年代初的一句話,改變了多少東風(fēng)人的命運(yùn),也圓了多少當(dāng)初支援“三線建設(shè)”的上海青年的回城夢,盡管此時(shí)這些知識青年已經(jīng)不再年輕。從1992年開始,主要是上海包建的專業(yè)廠陸續(xù)出現(xiàn)資金、項(xiàng)目和人員向上海的回流,與當(dāng)初的“轟轟烈烈”相比,這種曲線回城圓夢之旅始終是小批量的、零零散散的、靜悄悄的,但是從未停止過。
    有多少上海人回到了上海?有多少東風(fēng)人在上海謀生和發(fā)展?
    這里出現(xiàn)了統(tǒng)計(jì)技術(shù)上的困難。據(jù)東風(fēng)公司上海辦事處(滬辦)主任毛松林介紹,滬辦社保室的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有2446名東風(fēng)退休職工在滬辦理了醫(yī)療保險(xiǎn),加上在上海工作的東風(fēng)人,上海籍的東風(fēng)內(nèi)退職工,隨季節(jié)遷徙在東風(fēng)基地和上海之間游走的東風(fēng)人,保守估計(jì)人數(shù)在4000以上。
    問上海好在哪里?一名回到上海的東風(fēng)退休職工說,除了堵車,上海的生活還是蠻方便的。在上海,一個(gè)轎車牌照的價(jià)格已經(jīng)漲到了3.8萬元,上海市民收入被一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家描述為“啞鈴型”,一般企業(yè)退休職工的工資低于東風(fēng)公司的退休工資水平,因此這些追尋舊夢的東風(fēng)人在上海衣食無憂頗感欣慰。
    如今又出現(xiàn)了新一代上海繁華夢的尋夢人,新一輪人才和資金的流動。10月23日,一名剛從總醫(yī)院調(diào)入東風(fēng)電子科技股份有限公司半年的女職工在解釋自己的遷徙原因時(shí)說,為了孩子。為了事業(yè),為了孩子,許多東風(fēng)人必須承受上海市區(qū)每平方米7000元以上的房價(jià)(還要排隊(duì)搖號),開始艱苦的人生第二次創(chuàng)業(yè)。
    東風(fēng)事業(yè)圓夢上海
    “上海地理位置好,靠近口岸,交通便利;信息發(fā)達(dá);社會服務(wù)配套、規(guī)范;上海周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),能夠獲得業(yè)務(wù)支撐;市場經(jīng)濟(jì)氛圍濃厚,人的觀念變化快?!币呀?jīng)在上海商海里行走多年的中國東風(fēng)汽車進(jìn)出口有限公司副總經(jīng)理劉勉如如此評價(jià)上海。上個(gè)世紀(jì)90年代初,上海市政府推出一系列優(yōu)惠政策,東風(fēng)公司的一些子公司紛紛落戶浦東。
    從1992年8月東風(fēng)水箱廠與浦東東溝鄉(xiāng)工業(yè)公司簽約成立上海浦東申龍汽車配件公司開始,東風(fēng)公司迄今為止在上海已進(jìn)行了近30項(xiàng)工業(yè)和貿(mào)易投資。其中上市股份公司1家,中外合資企業(yè)5家,與地方合資企業(yè)10家,全資貿(mào)易公司2家,另外東風(fēng)公司在上海還設(shè)有10家辦事機(jī)構(gòu)。東風(fēng)公司全部項(xiàng)目累計(jì)投資規(guī)模超過13億元。
    目前,這批落戶上海的東風(fēng)企業(yè)經(jīng)過多年的建設(shè),已經(jīng)獲得了長足的進(jìn)步。
    東風(fēng)公司在上海投資了12家轎車零部件企業(yè),先后與美、日、法、德、意等國在浦東新區(qū)和南匯區(qū)組建了汽車儀表總成及傳感器、風(fēng)扇電機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、高強(qiáng)度緊固件等合資企業(yè),形成了以汽車零部件為主體的東風(fēng)公司上?;?,具備了“高起點(diǎn)、專業(yè)化、大批量”的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。2001年,得益于轎車事業(yè)的快速發(fā)展,東風(fēng)公司在上海的12家零部件企業(yè)走出低谷全部實(shí)現(xiàn)扭虧為盈;2002年,東風(fēng)上海10家零部件企業(yè)繼續(xù)保持了高速增長。據(jù)統(tǒng)計(jì),2002年東風(fēng)公司上海零部件項(xiàng)目銷售額達(dá)5·21億元,實(shí)現(xiàn)利潤7490萬元。2003年,規(guī)模最大的上海弗列加等東風(fēng)零部件公司進(jìn)而出現(xiàn)廠家排隊(duì)提貨的旺銷形勢。
    同時(shí),這些由東風(fēng)眾多子公司投資建設(shè)的項(xiàng)目也由原來的散兵游勇各自為戰(zhàn),逐步走向以東風(fēng)上?;卣w形象協(xié)同作戰(zhàn),共同開拓配套市場。最近幾年,由滬辦牽頭,東風(fēng)上海零部件企業(yè)先后進(jìn)行了10次用戶走訪,足跡遍及國內(nèi)23個(gè)整車生產(chǎn)廠家,東風(fēng)品牌優(yōu)勢得到國內(nèi)眾多廠家的認(rèn)同。一種以東風(fēng)品牌為旗幟超越合資對象和產(chǎn)品關(guān)系限制的區(qū)域性合作模式正在積極探索之中。
    作為東風(fēng)公司第一家上市公司,第一家總部設(shè)在上海的東風(fēng)事業(yè),東風(fēng)電子科技股份有限公司從1997年6月上市以來,一直保持著良好的業(yè)績,先后為東風(fēng)公司募集資金12990·35萬元,為東風(fēng)儀表分公司、內(nèi)飾件公司、制動系統(tǒng)公司、電氣公司的技術(shù)改造和產(chǎn)品升級換代輸送了寶貴的“血液”。
    承擔(dān)著東風(fēng)公司產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn)、設(shè)備進(jìn)口、材料及零部件進(jìn)口及整車、零部件出口任務(wù)的中國東風(fēng)汽車進(jìn)出口有限公司,創(chuàng)建以來保持10年盈利,目前擁有2家國內(nèi)分公司和6家海外機(jī)構(gòu)。2002年中國東風(fēng)汽車進(jìn)出口有限公司將總部搬到上海,各項(xiàng)業(yè)務(wù)快速發(fā)展,當(dāng)年進(jìn)出口總額達(dá)到1·65億美元,2003年前8個(gè)月,公司經(jīng)營規(guī)模比去年同口徑相比又上升了64·8%。
    東風(fēng)事業(yè)在上海獲得全面發(fā)展,一個(gè)以汽車零部件為主體的東風(fēng)上?;卦邳S浦江畔初現(xiàn)雛形。在上海的東風(fēng)人正以一貫的創(chuàng)業(yè)精神和新的理念開拓東風(fēng)事業(yè),圓東風(fēng)人的上海夢。 (本報(bào)記者 霍軍)