2016年對于華菱星馬來說是特殊的一年，在連續(xù)兩年虧損之后，2016年華菱轉(zhuǎn)虧為盈，2017年對于剛從死亡線上下來的華菱來說，更是至關(guān)重要的一年。那么華菱在2017年究竟有怎樣的市場規(guī)劃呢？記者也采訪了華菱的靈魂人物：劉漢如董事長。
調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)推輕量化產(chǎn)品
眾所周知，華菱星馬一向是以做專用車為長，但是隨著市場的變化，公路運輸車需求不斷增大。為了適應(yīng)這樣的發(fā)展，華菱也逐步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，進(jìn)軍公路運輸車市場。
據(jù)劉漢如董事長介紹，在2016年他們及時的調(diào)整了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增加了牽引車的銷售比重，在2017年還將緊抓牽引車的銷售，并推出新款牽引車——漢馬H7，在之前產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上進(jìn)一步優(yōu)化。
在921新規(guī)實行之后，輕量化產(chǎn)品也成為市場上的熱門產(chǎn)品，為了適應(yīng)市場需求，華菱也做了很多努力，對一系列產(chǎn)品都進(jìn)行了減重設(shè)計，比如：漢馬發(fā)動機(jī)鋁合金飛輪殼(減重45Kg)、漢馬T5A系列及T7A系列鋁合金變速箱(減重115Kg)、華菱輕量化485單后橋(減重50Kg)、輕量化460雙后橋(110Kg）等，滿足用戶對于輕量化車型的需求。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)北方市場堅持自主研發(fā)
轉(zhuǎn)戰(zhàn)北方市場，是劉漢如董事長在采訪中一直強(qiáng)調(diào)的，在他看來，黃河以北的北方市場一直是商用車企業(yè)競爭的主戰(zhàn)場，一直在南方發(fā)展的華菱星馬，如果想要進(jìn)一步的突破市場，提高產(chǎn)量，就必須要進(jìn)軍北方，在北方市場分得一杯羹。事實上，他也這么做了，2016年他帶著團(tuán)隊去到山西、河北，緊抓運煤專線，搶獲了很大的運煤車市場。
在2017年，華菱在固守南方市場的同時，將進(jìn)一步開拓北方市場，除了繼續(xù)深度開發(fā)北方運煤專線市場外，還將通過不同的細(xì)分車型進(jìn)行針對性的宣傳銷售，逐步擴(kuò)大華菱星馬在山西、河北、山東等北方市場的市場占有率。
對于國內(nèi)的商用車企業(yè)來說，實現(xiàn)核心部件自主化，實屬不易，需要強(qiáng)大的資金、技術(shù)支持才可以。而漢馬動力鏈則華菱車的亮點所在，自主研發(fā)道路也是華菱一直以來堅定不移的戰(zhàn)略之路，劉漢如董事長介紹說，在2017年，華菱還將堅持自主研發(fā)，推出更多的高品質(zhì)產(chǎn)品。
營銷體制改革完善售后服務(wù)
在2017年，華菱星馬還將繼續(xù)深化營銷體制改革和創(chuàng)新，推進(jìn)營銷渠道建設(shè)。鼓勵并支持老經(jīng)銷商開發(fā)新渠道，拓展新市場；鼓勵內(nèi)部員工自建銷售網(wǎng)絡(luò)，實行全員銷售；鼓勵經(jīng)銷商舉辦多種形式的終端促銷及走進(jìn)工廠活動。還將開展品牌經(jīng)理培訓(xùn)班，提高經(jīng)銷商的銷售能力。
除此之外，劉漢如還鼓勵經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型銷售物流車，在當(dāng)?shù)爻闪炜课锪鬟\輸公司，組建售后服務(wù)團(tuán)隊，為客戶提供購車解決方案，增加盈利能力，降低金融風(fēng)險。
對于重卡企業(yè)來說，售后服務(wù)至關(guān)重要，在2017年，華菱也將在售后服務(wù)方面做更多的努力，升級服務(wù)質(zhì)量，提高客戶滿意度，沿用超長整車質(zhì)量保修期，其中公路用車保修期為24個月或20萬公里；拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將對服務(wù)站進(jìn)行登記評定以提高服務(wù)站的積極性；還將增加配件銷售渠道，加大配件的支持力度，確保配件供應(yīng)及時。
在2016年，華菱經(jīng)歷了生死考驗，交上了一個不錯的成績。在2017年，華菱的發(fā)展也值得我們期待。
