2011年2月25日晚上21時，夜幕下的十堰在霓虹燈的裝點下顯得格外美麗。此時，本該是一片漆黑的東風有限設(shè)備制造廠組合機裝配車間卻是燈火通明。車間里，幾條正在裝配的自動線現(xiàn)場呈現(xiàn)一片繁忙的生產(chǎn)景象，70多名員工在不同的工作崗位上穿梭、忙碌著。
據(jù)了解，現(xiàn)場的幾條生產(chǎn)線是東風設(shè)備制造廠承擔的山東濰坊柴油發(fā)動機缸體自動線項目，共由12條自動線組成，用戶要求2011年4月底全部完成預驗收。這是設(shè)備制造廠2011年上半年最為關(guān)鍵的項目，能否如期完成直接影響到設(shè)備制造廠全年KPI指標的完成。
為了確保濰坊缸體線項目如期完成，從2011年2月21日開始組合機裝配車間正式啟動“大干六十天全面完成濰柴項目，以優(yōu)異成績向廠第九次黨代會獻禮”勞動競賽活動。競賽時間從2月21日至4月30日，實行平日延點至22時，周六正常上班，周日上午加班半天的工作安排，并實行全勤獎、目標節(jié)點達成獎、項目主管目標達成獎等一系列的激勵機制。如今，車間員工已經(jīng)全部投入到火熱的勞動競賽中。
東風設(shè)備制造廠此次承擔的山東濰柴12條缸體加工自動線全部為剛性線，最長的一條線長達43米，加工節(jié)拍為40秒每件。由于非標產(chǎn)品多導致項目標準化程度較低、跨度大、加工周期又短，給設(shè)計、工藝、裝調(diào)都帶來很大困難。面對高效率、高強度的生產(chǎn)節(jié)拍，組合機裝配車間圍繞項目總計劃，制定了詳細的日計劃、周計劃并嚴格考核。同時，該車間克服人員緊張的困難，采取一系列的措施保證計劃的完成。首先，該車間協(xié)同采購、工藝、質(zhì)量、制造等部門項目負責人成立快速反應(yīng)小組，每天下午3點召開現(xiàn)場碰頭會，針對現(xiàn)場所發(fā)現(xiàn)的問題及時溝通制定方案；再由車間首席師及主任師等精兵強將組成解決問題快速小組，對問題的解決方案進行整改落實；該車間根據(jù)項目推進情況，組織員工加班延點，考慮到女員工的生理特殊性，該車間規(guī)定一線女員工每天加班最多只到晚上19時。為了保證加班的員工吃上可口的飯菜，車間每天在廠食堂為員工定制了每份7元標準的飯菜供員工選擇。
在搶時間搶進度的同時，組合機裝配車間圍繞該廠“質(zhì)量年”活動，嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。在做好日常檢查的同時，由專職人員對自動線靜態(tài)和動態(tài)精度進行抽檢和驗收工作。同時，該廠其它相關(guān)部門隨時跟進，從設(shè)計、工藝、采購、物料等環(huán)節(jié)嚴把每道工序，確保高質(zhì)量完成濰坊項目的生產(chǎn)任務(wù)。
合力創(chuàng)造價值。濰柴項目已有E-QX159和EQX166兩條線通過預驗收，E-QX160線正在進行預驗收，其它9條線都在裝配調(diào)試階段。有這樣一支員工隊伍，我們有信心在4月底實現(xiàn)濰柴項目的全面勝利。
