小螺絲，大世界，這是東風緊固件公司的一句廣告語。東風緊固件公司總經理夏曉川在接受采訪時說，這句廣告語后面還需添上一句話“大有作為”，因為在零部件企業(yè)中，在產品價值鏈與附加值相對弱勢的情況下，緊固件公司能捧回2004年東風公司“雙文明單位”的榮譽，可見我們開拓市場的勇氣和做強做大事業(yè)的決心非同一般。
做中國最好的緊固件供應商是東風緊固件公司中長期事業(yè)計劃的愿景目標。2004年，東風緊固件公司圍繞年初確立的“立足自我謀發(fā)展，開拓市場增效益，強化管理降成本，深化改革添活力，推進貫標強質量，開發(fā)新品上能力，培育文化成合力”的工作方針，克服材料漲價、產品降價等不利因素，通過搶抓市場機遇，深化KPl目標管理，大力推進QOD改善，提升高強度產品生產能力，積極拓展非東風和轎車市場，在全體員工的共同努力下，超額完成全年零部件事業(yè)部下達的KPI指標。實現(xiàn)銷售收入37936·23萬元，同比增長1 9．39％，創(chuàng)造出歷史經營業(yè)績的最好水平。
東風緊固件公司2004年圍繞東風內部市場、社會配套市場和乘用車市場，建立統(tǒng)一的“大銷售”平臺，來滿足不同市場對緊固件產品的需要。一是理清產品價格體系，通過內部挖潛，實現(xiàn)產品價格與市場接軌，部分產品價格甚至低于市場平均水平，從而大大提高了產品價格競爭力，使東風內部產品份額得到穩(wěn)定增長；二是以客戶滿意度為原則，成立了襄樊銷售分公司，加強對康明斯公司、車橋公司等重點客戶的服務力度，實現(xiàn)了市場份額和經濟效益同比增長11％，；三是科學制訂入庫和需求計劃，使資源得到優(yōu)化利用，滿足了顧客的需求。在開拓非東風市場方面，目前東風緊固件公司已與北京歐曼、廈門盛思、遠安車橋等主機廠建立了牢固的供貨關系，并通過成都勁馳、長沙可達、昆明明博等經銷商，加大擠占國內緊固件配件市場力度。另外，在乘用車市場取得了突破性的進展，與吉利轎車建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系，成為其發(fā)動機緊固件的主要供應商之一，同時與東風本田、安徽奇瑞已進入實質性的合作階段。2004年東風緊固件公司實現(xiàn)社會銷售收入500 0萬元，增長約40％，社會市場的配套銷售已由過去占總銷售收入的5％上升至1 6％。
從2004年初經營目標下達之日起，東風緊固件公司就積極推進KPI管理模式，將指標層層分解，建立月考核、季分析、季評價考核體系，在評價中注重和依靠數(shù)據說話，使生產經營活動的管理流程時刻處于受控狀態(tài)。另外，將模具分廠、材料改制分廠、運輸分公司、實業(yè)分公司、管接件分廠實行模擬利潤中心改革，如模具分廠以“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我廉”的經營理念，大力開拓社會市場，實現(xiàn)銷售收入946．3萬元，市場創(chuàng)收259萬元，超額完成年度目標。實施銷售、生產、產品開發(fā)、采購、庫存管理、財務等業(yè)務的物流、資金流、信息流的統(tǒng)一控制，降低了制造成本。在推進qoD改善方面，緊固件公司制定了QOD改善提案管理辦法(全年收到80項，完成79項)，實行“目視管理”和診斷(GK)評價標準，開展物流改善與交付改善等工作，其中在冷成型二分廠開展現(xiàn)場改善試點工作，不僅使在制品由初期的380萬元降至目前的21 0萬元，而且現(xiàn)場“5S’’水平得到了大幅度提升。
自2001年起，東風緊固件公司大力開展企業(yè)能力建設工作，在總投資3200萬元的“雙高一優(yōu)”項目開始啟動之后，2003年又自籌7000萬元用于技改項目改造，完成了熱處理、表面處理設備的全部更新，及材料改制、冷成型、檢測等設備的部分更新，使企業(yè)的裝備水平得到大幅度的提升。2004年完成了以SACMA冷成型機、達克羅表面處理自動線、熱成型機為代表的主要能力項目，使緊固件公司的產品結構由低強度緊固件向高強度緊固件，低附加值產品向高附加值產品的戰(zhàn)略性轉移。
東風緊固件公司制訂了新品開發(fā)激勵辦法，全年共下達生產準備578種，比2003年增加了1 20％，尤其是DO…發(fā)動機項目，品種多、難度大、要求高，技術部門內部通過組織新品競賽活動，在較短的肘間完成了DO…發(fā)動機90種零件的工藝設計和康明斯1 6種零件的PPAP準備工作。他們將新品開發(fā)納入生產大循環(huán)，實現(xiàn)調試、產出、發(fā)交全過程監(jiān)控，全年共結論零件264種，調試計劃完成率達1 00％；2004年，緊固件公司新品開發(fā)已形成3300萬元的銷售收入，遠遠超過預期值。
2004年4月，東風緊固件公司通過了ISO／TSl 6949質量管理體系的第三方審核，引入過程控制的概念，確定了內外部質量信息的基本流程，并在局域網實現(xiàn)信息共享，將質量改進作為現(xiàn)場管理的主線，采用了失效分析(FTA)、糾正和預防措施、七步工作法、8D等先進的質量改進方法，全年共立項235項，完成231項，完成率為98．3％；啟動內部質量賠償，增強公司內上下道工序的客戶和服務意識，建立橫向經濟制約機制，促進質量管理水平的提升，全年內部共進行賠償6次，金額達1．4萬元，促使外部質量索賠呈下降趨勢；堅持推進全員性的QO小組活動，其中“降低鍍鉛產品不良率”項目獲零部件事業(yè)部、東風有限公司優(yōu)秀成果二等獎，獲國家機械工業(yè)部優(yōu)秀QO成果一等獎。 夏曉川說，2005年更加嚴峻的內外部形勢給了我們更大的壓力，材料、動能等上游因素的漲價和下游用戶的產品降價給我們第一層壓力，第二層壓力是企業(yè)發(fā)展進步到一定程度就要尋求突破，怎樣突破、超越自我更給了我們壓力。東風公司2005年工作會精神給了我們挑戰(zhàn)壓力、完成任務的信心和決心，我們將以認真務實的態(tài)度應對壓力還要自我加壓。2005年，緊固件公司的奮斗目標是實現(xiàn)銷售收入4億元，為此我們制定了“擴大銷售收入，加快新品開發(fā)；強化職能管理，落實責任主體；推進全員改善，減低價格壓力；培育企業(yè)文化，提升競爭實力”的工作方針。
夏曉川說，銷售收入的快速穩(wěn)步增長對緊固件公司非常重要，只有通過銷售收入的提高來消除外部原材料、動能漲價和最終客戶降價的影響。2005年，加快新品開發(fā)，開拓社會市場，擴大銷售收入是緊固件公司所有工作之首。首先確保東風內市場的同步增長，其中重點開發(fā)DO…、康明斯、神龍、本田等戰(zhàn)略性市場，力爭搶占市場先機；在非東風市場以主機配套市場為主，提高社會銷售需求的穩(wěn)定性和滿足率，維護正常的生產秩序，加快銷售收入增長速度；同時以乘用車市場為突破口，加快吉利、神龍、本田產品的試制和批量生產，使其盡快成為公司貢獻增長點，改變長期單一依賴商用車市場的現(xiàn)狀，有效降低市場風險。2005年我們也將外貿列為年度目標，力爭實現(xiàn)零的突破。
