創(chuàng)新東風(fēng) 成就夢想
東風(fēng)以全系列汽車產(chǎn)品參加北京國際車展
東風(fēng)汽車公司在北京人民大會堂向外界宣布：東風(fēng)汽車公司將以“創(chuàng)新東風(fēng) 成就夢想”為主題，率旗下東風(fēng)汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司、東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司、東風(fēng)越野車有限公司、東風(fēng)渝安車輛有限公司等整車企業(yè)，以及部分關(guān)鍵總成和零部件企業(yè)，整體亮相2008年第十屆北京國際汽車展覽會。作為國內(nèi)三大汽車集團(tuán)之一，東風(fēng)汽車公司本次參展整車31臺，其中包括一款全球首發(fā)產(chǎn)品和一款國內(nèi)首發(fā)產(chǎn)品。在首次啟用的中國國際展覽中心新館，東風(fēng)汽車公司租用的展場面積為4164平方米。
2007年，具有近40年歷史的東風(fēng)汽車公司完成了年產(chǎn)銷110萬輛規(guī)模的歷史性跨越。本屆北京國際車展，東風(fēng)汽車公司這家在中國汽車工業(yè)具有重要地位的汽車集團(tuán)，將以參展車型、參展面積等方面的自我超越，向世人展示其近年來在科技創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域取得的最新成果。
參展規(guī)模：創(chuàng)歷屆車展之最
北京國際車展，東風(fēng)公司歷來高度重視，精心準(zhǔn)備。與歷屆參展情況相比，東風(fēng)展臺凸現(xiàn)出三大亮點(diǎn):一是展臺面積和展示規(guī)模為歷屆最大。東風(fēng)汽車公司展覽面積共計(jì)4164平方米：其中乘用車在室內(nèi)W1號館，為2000平方米；商用車在室外W13號展臺，為1984平方米；零部件在室內(nèi)E5A-E39號展臺，為180平方米。
本次東風(fēng)汽車公司參展的車型，涵蓋了東風(fēng)商用車、東風(fēng)乘用車完全自主品牌，以及東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)悅達(dá)起亞等五大合資乘用車品牌。
二是參展車型為歷屆最多。參展車型共計(jì)31臺，商用車包括東風(fēng)天龍系列4臺展車、東風(fēng)天錦系列5臺展車、東風(fēng)大力神1臺展車、霸龍重卡2臺展車；乘用車包括東風(fēng)自主品牌的東風(fēng)猛士、東風(fēng)風(fēng)行菱智、東風(fēng)風(fēng)行景逸、東風(fēng)御軒、東風(fēng)奧丁、東風(fēng)小康新3U金鉆、東風(fēng)小康創(chuàng)業(yè)先鋒，東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍、凱旋，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂，東風(fēng)本田CR-V、CIVIC，東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖歐風(fēng)、獅跑，以及東風(fēng)日產(chǎn)的逍客、驪威勁銳版、08款騏達(dá)、08款頤達(dá)等，
三是參展新品和自主品牌展品為歷屆最多。作為一家擁有數(shù)以百計(jì)系列整車產(chǎn)品的汽車集團(tuán)，東風(fēng)汽車公司帶到北京參展的車型大多數(shù)為剛剛上市或即將上市的新品以及部分標(biāo)志性產(chǎn)品。其中東風(fēng)天錦中重卡為國內(nèi)首發(fā)產(chǎn)品。東風(fēng)風(fēng)行景逸、東風(fēng)日產(chǎn)逍客、東風(fēng)日產(chǎn)驪威勁銳版、東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍、東風(fēng)標(biāo)致307兩廂、東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖歐風(fēng)為今年剛剛上市的新品。
自主品牌商用車開發(fā)伴隨著東風(fēng)汽車公司全部的歷史，在國內(nèi)具有重要的地位和影響。近年來，東風(fēng)汽車公司又在乘用車自主開發(fā)方面加大了投入，并且取得明顯成效。本屆車展，東風(fēng)汽車公司帶來了12臺東風(fēng)自主品牌商用車和7臺自主品牌乘用車，19臺自主品牌產(chǎn)品占展車總數(shù)超過六成，為歷屆之最。
本屆車展，東風(fēng)汽車公司“創(chuàng)新東風(fēng) 成就夢想”的參展主題，承繼了其在歷屆車展上對夢想的渴望和詮釋，東風(fēng)汽車公司的企業(yè)愿景是：建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”。“創(chuàng)新東風(fēng) 成就夢想”正是這一主題的提出，更加凸顯了東風(fēng)汽車公司對體制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等創(chuàng)新思維、創(chuàng)新實(shí)踐的重視，其寓意是:一是讓用戶體驗(yàn)東風(fēng)提供的產(chǎn)品服務(wù)，實(shí)現(xiàn)自己擁有汽車、提升生活品質(zhì)的夢想；二是東風(fēng)在為社會、用戶創(chuàng)造超越預(yù)期價(jià)值的過程中，實(shí)現(xiàn)事業(yè)持續(xù)成長的夢想；三是東風(fēng)與社會共同努力，實(shí)現(xiàn)構(gòu)建和諧社會的夢想；四是這個(gè)主題是東風(fēng)長期的經(jīng)營理念和價(jià)值追求的具體體現(xiàn)，東風(fēng)的長期經(jīng)營理念是“關(guān)懷每一個(gè)人，關(guān)愛每一部車”，東風(fēng)汽車公司的價(jià)值觀是“講究誠信，崇尚業(yè)績，奉獻(xiàn)社會”。
走近東風(fēng)展臺，強(qiáng)烈的人文、和諧氣息撲面而來，處處都折射出“關(guān)懷每一個(gè)人，關(guān)愛每一部車”的東風(fēng)理念和“實(shí)現(xiàn)價(jià)值，挑戰(zhàn)未來”的企業(yè)精神，強(qiáng)大的乘用車、商用車、零部件產(chǎn)品的參展，讓汽車專業(yè)人士和廣大觀眾領(lǐng)略汽車文化的成就和魅力，感受十余萬東風(fēng)人的激情和夢想。
2008年：D120計(jì)劃將全面達(dá)成
2007年，是東風(fēng)汽車公司朝著做強(qiáng)做大目標(biāo)堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)的一年，是幾代東風(fēng)人勵精圖治、艱苦奮斗，產(chǎn)銷雙雙突破百萬輛的一年。
2007年，東風(fēng)汽車公司全年共生產(chǎn)汽車115.49萬輛，同比增長23.40%；銷售汽車113.73萬輛，同比增長21.98%；綜合市場占有率達(dá)到12.94%，較上年增長0.02個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)銷售收入1648億元，同比增長20.40%。在細(xì)分市場，繼續(xù)鞏固了中重卡第一、中型客車第一、輕卡第二、輕客第二、SUV第二和轎車第三的市場地位。
2008年是東風(fēng)汽車公司站在新的起點(diǎn)努力保持經(jīng)營快速穩(wěn)健增長的一年，也是決戰(zhàn)D120計(jì)劃、向著更加高遠(yuǎn)的目標(biāo)奮進(jìn)、開創(chuàng)發(fā)展新局面的一年。2008年東風(fēng)汽車公司經(jīng)營目標(biāo)是：產(chǎn)銷汽車130萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入1800億元，實(shí)現(xiàn)利潤高于2007年。2008年第一季度東風(fēng)公司實(shí)現(xiàn)開門紅，1-3月份，東風(fēng)汽車公司產(chǎn)銷汽車分別為33.68萬輛和33.91萬輛，同比分別增長15.22%和29.45%。其中商用車產(chǎn)銷分別為10.73萬輛和10.67萬輛，同比分別增長22.78%和34.52%；乘用車產(chǎn)銷分別為22.94萬輛和23.25萬輛，同比分別增長11.99%和27.26%。
自主創(chuàng)新：新品競相上市 自主品牌轎車加速推進(jìn)
“十一五”期間，東風(fēng)汽車公司制定了科技創(chuàng)新的十六字指導(dǎo)方針:“自主創(chuàng)新、重點(diǎn)跨越、市場導(dǎo)向、活用資源”。也就是說，東風(fēng)在科技創(chuàng)新的過程中，堅(jiān)持自主開放的模式，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，堅(jiān)持盈利性為準(zhǔn)則。在商用車領(lǐng)域，在已有研發(fā)能力基礎(chǔ)上消化吸收先進(jìn)技術(shù)，提升技術(shù)水平，鞏固競爭優(yōu)勢，為東風(fēng)商用車實(shí)現(xiàn)“中國第一，世界前三”的發(fā)展目標(biāo)提供強(qiáng)大支撐。在清潔能源汽車領(lǐng)域，以東風(fēng)為主，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，跟蹤國際前沿技術(shù)，集成國內(nèi)最新成果，努力實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，并積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化。在乘用車領(lǐng)域，完善東風(fēng)自主掌控的創(chuàng)新平臺，集中優(yōu)勢資源，強(qiáng)化核心能力，在積極吸收成熟平臺技術(shù)和充分利用國際資源基礎(chǔ)上，掌握知識產(chǎn)權(quán)，自主開發(fā)產(chǎn)品，最終形成全系列、多品種的東風(fēng)自主品牌乘用車產(chǎn)品系列。
2007年，東風(fēng)汽車公司在商用車、乘用車、軍品以及代用燃料等領(lǐng)域開展了多個(gè)對企業(yè)發(fā)展具有重大意義的研發(fā)項(xiàng)目，新技術(shù)、新產(chǎn)品等創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程等技術(shù)管理有明顯突破，研發(fā)能力進(jìn)一步提升，產(chǎn)品開發(fā)周期縮短，研發(fā)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)理念日趨成熟。
在商用車領(lǐng)域，D310平臺完成了天龍/大力神項(xiàng)目3大系列11個(gè)車種300多個(gè)車型的開發(fā)。東風(fēng)新一代重卡“天龍”2006年5月面世后，迅速獲得市場認(rèn)可。2007年，東風(fēng)天龍、大力神年銷量突破23000輛，獲得包括年度車型獎、“最省油獎”等多項(xiàng)獎勵，并實(shí)現(xiàn)批量出口，創(chuàng)造了國內(nèi)同行業(yè)同類新品上市第一個(gè)年度銷售之最，確立了東風(fēng)商用車高端重卡的新形象，書寫了行業(yè)重卡投放的“東風(fēng)速度”。
“東風(fēng)天錦”的研發(fā)始于2005年3月，是東風(fēng)公司自主研發(fā)、全力打造的新一代中重型商用車。東風(fēng)天錦以全新的駕駛室和歐Ⅲ排放發(fā)動機(jī)為主要平臺標(biāo)志，總重8-16噸，具有節(jié)油、可靠、安全、舒適、輕量化、方便改裝等特點(diǎn)。該車型在本屆車展首發(fā)并隆重上市，首批300輛節(jié)能環(huán)保環(huán)衛(wèi)用汽車交付北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)，全力服務(wù)綠色奧運(yùn)。
在軍品領(lǐng)域，東風(fēng)“猛士”系列車型順利通過國務(wù)院、中央軍委定型，并實(shí)現(xiàn)批量裝備部隊(duì)。7月到8月，東風(fēng)“猛士”參加了在軍事博物館舉行的“我們的隊(duì)伍向太陽——新中國國防建設(shè)成就展”，接受了中央領(lǐng)導(dǎo)及全國近250萬觀眾的檢閱。去年9月16日，“東風(fēng)猛士高機(jī)動性越野汽車開發(fā)”成果在2007年度中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎終評會上全票當(dāng)選唯一的一等獎。
在乘用車領(lǐng)域，新東風(fēng)標(biāo)致307、新薩拉•畢加索、08款富康、驪威、獅跑等多款新車型在2007年陸續(xù)投放、投產(chǎn)，特別是新東風(fēng)標(biāo)致307的投放取得了巨大成功，單車月銷量超過8000輛，打破神龍公司單一車型月銷量歷史紀(jì)錄；東風(fēng)本田新CR-V投放以來持續(xù)旺銷，成為SUV市場的領(lǐng)先者。一年來，東風(fēng)集團(tuán)范圍內(nèi)先后投放了景逸、奧丁、御軒以及小康K17等一批自主開發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新車型。
2008年，東風(fēng)汽車公司又先后投放了東風(fēng)日產(chǎn)逍客、東風(fēng)標(biāo)致307兩廂、東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍，以及東風(fēng)輕型商用車系列車型。新愛麗舍是東風(fēng)雪鐵龍2008年首款新車，4月8日在北京正式發(fā)布。作為一款全新?lián)Q代產(chǎn)品，東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍以全新外形、成熟技術(shù)和更高品質(zhì)的優(yōu)勢出擊中級轎車市場，將更好地滿足消費(fèi)者在經(jīng)濟(jì)性、安全性等方面的諸多理性需求。
在新能源清潔汽車領(lǐng)域，東風(fēng)混合動力客車、轎車和CNG、LNG發(fā)動機(jī)及卡車整車順利通過國家檢查驗(yàn)收。其中混合動力客車已交付50臺在武漢市投入線路運(yùn)營。經(jīng)過北京奧組委批準(zhǔn)，400臺東風(fēng)純電動場地車成為北京奧運(yùn)會各比賽場館的唯一服務(wù)用車。
發(fā)展東風(fēng)乘用車事業(yè)，是強(qiáng)化東風(fēng)自主創(chuàng)新能力的重要戰(zhàn)略舉措，也是東風(fēng)新時(shí)期的又一次創(chuàng)業(yè)。2007年7月25日,東風(fēng)乘用車事業(yè)部宣告成立，組織機(jī)構(gòu)初步完成搭建。目前，占地1500畝的東風(fēng)乘用車武漢工廠建設(shè)進(jìn)展順利，首款乘用車將于2008年年底投產(chǎn)。
在本次車展上，東風(fēng)還展出了發(fā)動機(jī)、變速箱、儀表板模塊、貝洱冷卻模塊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車輪系統(tǒng)等七類系統(tǒng)和模塊產(chǎn)品，充分展示了東風(fēng)公司“整車要發(fā)展，零部件是基礎(chǔ)，并領(lǐng)先于整車”的發(fā)展趨勢。其中4H發(fā)動機(jī)，電控共軌直噴、增壓中冷發(fā)動機(jī)，滿足國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)；LNG發(fā)動機(jī)，經(jīng)過純凈化處理，燃燒穩(wěn)定，氣體排放十分穩(wěn)定；DCI11發(fā)動機(jī)，采用電控共軌噴射技術(shù)，滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，最低比油耗為190g/kwh，創(chuàng)造國內(nèi)最經(jīng)濟(jì)的油耗紀(jì)錄。
“十一五”期間，東風(fēng)汽車公司制定了以“開放合作，自主發(fā)展，做強(qiáng)做大，優(yōu)先做強(qiáng)”為主題的新世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，東風(fēng)以“把東風(fēng)打造成為國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流的汽車制造商；創(chuàng)造同業(yè)中國際居前、中國領(lǐng)先的盈利率；實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長，為股東、員工和社會長期創(chuàng)造價(jià)值”為事業(yè)夢想，以“建設(shè)永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”為愿景，致力于把一個(gè)自主開放、可持續(xù)發(fā)展、具有國際競爭力的東風(fēng)公司推向世界。
