中烏兩國人員在重汽為烏干達(dá)生產(chǎn)的消防車前合影
為打開南非市場,一輛車的訂單也接
現(xiàn)在,中國重汽正在加緊為尼日利亞一家LNG公司生產(chǎn)200輛汽車,首批50輛汽車將于2017年1月15日裝船發(fā)貨。
此前,中國重汽并未為這家公司生產(chǎn)過專用車。中國重汽集團(tuán)進(jìn)出口有限公司非洲部辦事處主任李娜告訴記者,“與客戶第一次接觸,我們根據(jù)客戶要求生產(chǎn)了樣車,并邀請對方檢查樣車,客戶很滿意。雖然客戶對樣車提出更加符合他們需求的改進(jìn)要求,但他們11月底直接簽署訂單200輛?！?br />
針對客戶個(gè)性化需求生產(chǎn)樣車,這是中國重汽爭取非洲訂單的一大突出能力。李娜告訴記者,南非市場一直被歐美和日本卡車占據(jù),為開拓南非市場,中國重汽現(xiàn)在正為只要一輛車的南非客戶服務(wù)。
“南非重卡市場比較特殊,其他國家的多數(shù)手動(dòng)變速箱,南非要求是自動(dòng)變速箱,對于中國重汽而言這是真正意義上的南非首單,雖然只有一輛,但我們必須做好。如果贏得口碑,那么經(jīng)銷商會(huì)通過我們這里要貨?！崩钅雀嬖V記者。
據(jù)介紹,非洲市場的卡車主要用于基礎(chǔ)設(shè)施、港口、農(nóng)作物運(yùn)輸以及礦產(chǎn)運(yùn)輸,但非洲氣候、路況、各國經(jīng)濟(jì)、駕駛習(xí)慣等也差距很大,所以對產(chǎn)品的多樣性有很高要求。
2014年,重汽拿到了一個(gè)加納運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品卡車訂單,訂單車輛主要用于跨國長途運(yùn)輸?！搬槍﹂L途運(yùn)輸,我們加大油箱,并在油箱上加裝防盜裝置。由于路況比較差,重汽將底盤設(shè)計(jì)得離地較高。加納司機(jī)對標(biāo)歐洲車要求車輛掛擋平順、駕駛室舒適。重汽針對這些要求進(jìn)行設(shè)計(jì),最終拿到訂單105輛車?！彼窝笳f。
來自馬里的一份跨國運(yùn)輸車訂單,由于車輛經(jīng)過沙漠地帶,重汽就增加了柴油機(jī)油浴式空氣濾清器和柴油二次過濾系統(tǒng)?？蛻粲唵我矎?015年的200輛增加到2016年的400輛。
非洲市場起點(diǎn)低,需求較多,最近由于受油價(jià)和大宗商品價(jià)格下跌,市場受到影響,但重汽還是拿到很多訂單。李娜告訴記者,“重汽的非洲部指的是撒哈拉以南的非洲,北非并入其他部門,僅撒哈拉以南的非洲訂單占到出口額度的55%,每年都超過1萬輛。”
李娜介紹,埃塞俄比亞自卸車需求量大,因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目比較多；坦桑尼亞牽引車需求量大,因?yàn)橛羞_(dá)累斯薩拉姆等港口。在非洲市場,中國重汽也為聯(lián)合國生產(chǎn)過冷藏車、為烏干達(dá)生產(chǎn)過消防車。
“非洲市場大部分還是需求性價(jià)比高、可靠性高的低端歐二產(chǎn)品?！敝袊仄M(jìn)出口公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,重汽的產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)覆蓋歐二到歐五的重卡、中卡、輕卡、客車、特種車全系列商用車產(chǎn)品型譜,有4000多個(gè)車型。
在海外建廠,帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)
為及時(shí)交付訂單,重汽還在海外建設(shè)KD組裝工廠?！?004年在尼日利亞建設(shè)KD組裝工廠,這是重汽在撒哈拉以南建設(shè)最早的KD工廠。之后又在埃塞俄比亞等地建設(shè)KD工廠,生產(chǎn)牽引、自卸、灑水,擺臂垃圾車等類型車?！崩钅雀嬖V記者,在海外建廠最大好處就是降低了關(guān)稅,與其他進(jìn)出口整車的經(jīng)銷商相比,重汽在海外的經(jīng)銷商降低了成本,增強(qiáng)了市場競爭力,促進(jìn)了銷售,帶動(dòng)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。
此外,重汽還與尼日利亞丹格特集團(tuán)簽署合資協(xié)議,雙方共同投資在尼日利亞合資建設(shè)整車生產(chǎn)工廠。這個(gè)整車生產(chǎn)工廠預(yù)計(jì)明年投產(chǎn),將成為中國重汽立足尼日利亞,輻射西非市場的重要生產(chǎn)基地。
尼日利亞人口過億,經(jīng)濟(jì)總量大,發(fā)展水平較低,市場潛力較大?！澳崛绽麃喥鋵?shí)是歐洲二手車市場,重汽車輛的價(jià)格雖然比歐洲二手車高,但質(zhì)量高,性價(jià)比高,所以受到尼日利亞市場的歡迎。”中國重汽進(jìn)出口公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
