據(jù)東風(fēng)商用車公司最新年度報(bào)表顯示：2011年東風(fēng)商用車公司中重卡銷售超23萬輛，市場份額穩(wěn)步提升，持續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)中重卡行業(yè)領(lǐng)先地位，支撐了東風(fēng)品牌中重卡銷量全球領(lǐng)先的地位。
2011年，中重卡行業(yè)高開低走，市場回歸理性，全年降幅達(dá)10%，東風(fēng)商用車公司降幅5%，低于行業(yè)，其中十堰本部逆勢增長，各品系均衡發(fā)展，份額位列行業(yè)各制造單元第一，全年銷售超16萬輛。在銷量的推動(dòng)下，東風(fēng)商用車公司中重卡市場份額提升0.7%，其中，重卡從行業(yè)第三躍居第一，中卡繼續(xù)保持行業(yè)第一，呈現(xiàn)出持續(xù)穩(wěn)健的企業(yè)發(fā)展態(tài)勢。
戰(zhàn)略重卡東風(fēng)天龍?jiān)賱?chuàng)新高，銷量逼近10萬輛。上市五年來，東風(fēng)天龍累計(jì)銷量超30萬輛，良好的品質(zhì)成為用戶信賴的首選。2011年11月，“天龍”商標(biāo)被國家工商總局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，成為首個(gè)入選的商用車行業(yè)子品牌。戰(zhàn)略中卡東風(fēng)天錦銷量近5萬輛。上市三年來，東風(fēng)天錦市場保有量實(shí)現(xiàn)成倍增長，成為中卡價(jià)值標(biāo)桿，強(qiáng)化了東風(fēng)商用車公司在國內(nèi)。東風(fēng)商用車公司海外戰(zhàn)略也正穩(wěn)扎穩(wěn)打邁步前行，2011年前11月出口8300輛，同比增長26％。
機(jī)會總留給有準(zhǔn)備的人，能夠在市場形勢回落的2011年實(shí)現(xiàn)份額增長，東風(fēng)商用車公司做足了功課。東風(fēng)商用車提前預(yù)判出形勢的變化，所以2011年重點(diǎn)提升品牌價(jià)值，強(qiáng)化商品平臺的開發(fā)和維護(hù)。尤其在營銷模式上，協(xié)同商企、研發(fā)、制造、服務(wù)體系進(jìn)行全價(jià)值鏈的協(xié)同，形成了特有的營銷模式，支撐了公司戰(zhàn)略商品的持續(xù)穩(wěn)健增長。
在營銷模式上，東風(fēng)商用車公司繼續(xù)貫徹以以市場和客戶為中心的理念，打破簡單的價(jià)格競爭和同質(zhì)化競爭，增強(qiáng)商品的市場適應(yīng)性，在由卡車制造企業(yè)向物流運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變上實(shí)現(xiàn)了大跨步超越。
據(jù)悉，2011年是東風(fēng)商用車公司的質(zhì)量年，制定了包括CS-VES（質(zhì)量評審）、PPM（納入不良品率）等更加嚴(yán)格的質(zhì)量KPI，追求質(zhì)量事故為零的質(zhì)量目標(biāo)，使東風(fēng)商用車公司的商品質(zhì)量繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先。此外，剛剛上市的東風(fēng)新天龍攜60余項(xiàng)改進(jìn)，使用戶感受到天龍產(chǎn)品帶來的更高價(jià)值。
毫無疑問，東風(fēng)商用車公司逆境中的勃發(fā)，離不開長期發(fā)展形成的全價(jià)值鏈體系能力。只有這樣過硬的體系支撐能力才是企業(yè)發(fā)展的軟實(shí)力，是具有特色的核心競爭力，也將是企業(yè)決勝終端不可復(fù)制的競爭力。
盡管東風(fēng)商用車公司的業(yè)績持續(xù)增長，行業(yè)份額不斷提升，東風(fēng)商用車公司的團(tuán)隊(duì)依然感覺危機(jī)的存在。在行業(yè)不再增長的情況下，如何生存和發(fā)展是未來五年面臨的最大挑戰(zhàn)。在歷史新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，東風(fēng)商用車公司已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，將以全價(jià)值鏈的能力提升，確保企業(yè)生存的前提下，穩(wěn)健經(jīng)營，在保持國內(nèi)市場領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了海外市場的突破。2012年東風(fēng)商用車公司確立了中重卡份額不低于20%這一極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，確保市場份額不低于2011年。
