2013年9月22日集瑞聯(lián)合重工有限公司在京舉辦了商用車媒體見面會，并就近期聯(lián)合卡車的最新動態(tài)與媒體做了深入交流。同時正式向外界宣布集瑞聯(lián)合重工有限公司常務(wù)副總經(jīng)理唐鋼兼任營銷公司總經(jīng)理。
不變之法就是不斷改變
一直任集瑞聯(lián)合重工常務(wù)副總經(jīng)理的唐鋼此前主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品的規(guī)劃與研發(fā)工作，如今的職務(wù)調(diào)整則是聯(lián)合卡車將研發(fā)與市場兩大部門進(jìn)行進(jìn)一步的融合。技術(shù)和銷售本就密不可分，深入市場一線了解用戶需求，這次的職務(wù)調(diào)整可以讓聯(lián)合卡車更合理開發(fā)出符合各種需求的差異化產(chǎn)品。
根據(jù)今年重卡市場情況來看，集瑞聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司副總經(jīng)理張志國表示銷售總量還會增長但不會高速增長，而是進(jìn)入一個微增長的狀態(tài)。產(chǎn)業(yè)整合也會使得物流結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，未來卡車會朝著高端化的方向發(fā)展，市場會陸續(xù)淘汰部分車型，未來市場將以車型更新為主，對于聯(lián)合卡車來說是很好的機(jī)會。
原來市場上的散戶、掛靠戶也呈現(xiàn)出集中化的趨勢，對產(chǎn)品的效率、可靠性、經(jīng)濟(jì)性要求更高，這里說的經(jīng)濟(jì)性不是指單純的車價低廉，而是運(yùn)營成本的經(jīng)濟(jì)性，這些產(chǎn)品性能特點(diǎn)正是聯(lián)合卡車的努力方向。
在此環(huán)境下，聯(lián)合卡車加大力度開發(fā)差異化產(chǎn)品，開發(fā)滿足客戶定制化需要的產(chǎn)品。而目前正在籌劃的2014年年度車型將會比現(xiàn)有車型有更大的提高，提升的重點(diǎn)放在配置合理性、經(jīng)濟(jì)性上，更省油更合理更輕量化。
繼續(xù)走高端對未來市場充滿信心
聯(lián)合卡車自成立之初便一直以"打造符合未來中國重卡市場、為廣大用戶所認(rèn)可的高端重卡，向世界水準(zhǔn)看齊的重卡"為要求。在經(jīng)歷剛上市后的試水期后，近兩年在低迷的市場環(huán)境中中逆勢增長，取得了長足進(jìn)步。
聯(lián)合卡車通過去年下半年以及今年上半年新推出的K12、K金版、智能版聯(lián)合卡車等車型，得到了越來越多的市場認(rèn)可。今年至今，聯(lián)合卡車接受訂單5000余臺，同比增長超過100%。特別是LNG攪拌車、LNG自卸車取得了細(xì)分市場第一、二的優(yōu)異成績，聯(lián)合卡車已告別前兩年的沉默期，開始步入快速發(fā)展的軌道。
對于未來的產(chǎn)品規(guī)劃，張志國表示物流行業(yè)細(xì)分結(jié)構(gòu)中的中高端客戶是行業(yè)大客戶，聯(lián)合卡車還會繼續(xù)堅持高端路線不動搖。以安全可靠、經(jīng)濟(jì)環(huán)保為核心訴求，以聯(lián)合卡車、聯(lián)合動力、聯(lián)合車橋為基本配置打造高端重卡形象。
在延續(xù)高端品牌形象的前提下，在今年聯(lián)合卡車向市場推出了一批新產(chǎn)品，其中包括8X4的載貨車、13升的LNG牽引車等，以及8月剛剛推出的"智能版"產(chǎn)品，新產(chǎn)品以配裝6K12/6K13N系列發(fā)動機(jī)主打高端重卡市場。
在今年備受廠商與用戶關(guān)注的LNG重卡市場，聯(lián)合卡車為客戶提供了完善的一體化解決方案服務(wù)；集合中集集團(tuán)能源板塊的深度合作，從LNG加氣站建站設(shè)備、整車資源整合、金融支持等方便給予用戶支持，而公路用車"36個月/36萬公里"的超值質(zhì)保期更成為用戶放心使用的堅實(shí)后盾。
張志國表示，未來聯(lián)合卡車將一如既往堅持高端路線、堅持務(wù)實(shí)、高效、創(chuàng)新、拼搏的奮斗精神、堅持一個事業(yè)、一個目標(biāo)、一家人的企業(yè)文化理念，實(shí)現(xiàn)用戶、經(jīng)銷商、改裝廠、能源商、聯(lián)合卡車的多贏。
