日前，第18屆中國專利獎(jiǎng)評(píng)審結(jié)果在國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站公示，安徽華菱汽車有限公司的發(fā)明專利“一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體結(jié)構(gòu)及具有上述缸體機(jī)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)”（專利號(hào)：ZL201210225571.6）入選此次中國專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)?lì)A(yù)獲獎(jiǎng)名單，這是華菱公司首次參與中國專利獎(jiǎng)申報(bào)。
中國專利獎(jiǎng)是我國專利領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，由我國政府部門和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織聯(lián)合頒發(fā)。自1989年創(chuàng)立至今，中國專利獎(jiǎng)已成功舉辦18屆，其公信力、代表性和影響力日益增強(qiáng)。評(píng)獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)不僅強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的專利技術(shù)水平和創(chuàng)新高度，還注重在市場轉(zhuǎn)化過程中的運(yùn)用情況，此外，中國專利獎(jiǎng)還對專利保護(hù)狀況和管理情況提出了嚴(yán)格要求。在某種程度上，企業(yè)獲獎(jiǎng)情況成為衡量其技術(shù)水平、創(chuàng)新能力的重要因素。
此次獲獎(jiǎng)的發(fā)明專利“一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體結(jié)構(gòu)及具有上述缸體機(jī)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)”具有技術(shù)先進(jìn)性。目前主流重型車用發(fā)動(dòng)機(jī)主要是大功率、高爆壓，這就對發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體的剛度、強(qiáng)度提出了更高的要求，獲獎(jiǎng)專利正是基于這一要求有針對性的設(shè)計(jì)了缸體結(jié)構(gòu)，不同于現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的實(shí)體結(jié)構(gòu)，解決了缸體笨重、成本高的弊端，并針對目前較難解決的油氣平衡問題提出了解決方案。專利技術(shù)的實(shí)施例方案中氣缸體采用龍門式深裙結(jié)構(gòu)，裙部中空，且此中空結(jié)構(gòu)與潤滑油油氣平衡通道集成在一起。
相對現(xiàn)在市場主流的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，具有高剛度、輕量化的特點(diǎn)，能更好地滿足高爆發(fā)壓力對缸體的更高要求。確保發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)生命周期內(nèi)缸體的可靠性，為整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能的發(fā)揮奠定了基礎(chǔ)?；诒緦＠O(shè)計(jì)、生產(chǎn)的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品通過FEM模擬計(jì)算分析，缸體強(qiáng)度和疲勞安全系數(shù)完全滿足設(shè)計(jì)要求。通過14Hz頻率，489kN加載，400萬次交變負(fù)荷的專門疲勞測試和36000小時(shí)包括負(fù)荷循環(huán)、全速全負(fù)荷、超速超負(fù)荷等苛刻實(shí)驗(yàn)循環(huán)的臺(tái)架耐久試驗(yàn)，驗(yàn)證了該缸體具有高剛度、輕量化的特點(diǎn)。
此次獲得中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)，體現(xiàn)了行業(yè)專家對漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先性的認(rèn)可，及對公司專利實(shí)施及運(yùn)用工作的肯定。華菱公司將在知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)和管理工作上繼續(xù)努力，積極促進(jìn)專利技術(shù)的實(shí)施與產(chǎn)業(yè)化，提升企業(yè)核心競爭力。
