近日，濟南商用車公司車身部成功簽訂駕駛室出口烏茲別克斯坦的訂單。與以往訂單不同的是，本次駕駛室訂單以分總成及配套沖壓件等形式進行出口。
為確保本次訂單高質(zhì)量嚴標準的如期交付，根據(jù)烏茲別克斯坦的訂單要求，車身部制定了詳細的工作計劃。第一階段：扎實做好工裝驗證件發(fā)交工作。向德國FFT公司出口2輛份駕駛室本體（L2000標準及中長）及2輛份駕駛室（L2000標準及中長）分總成件進行工裝驗證。第二階段：做好批量發(fā)交的準備工作。雙方協(xié)商確認，后期批量供件將以駕駛室72%打散程度向烏茲別克斯坦出口分總成及沖壓件。
相比駕駛室本體的出口，分總成及沖壓件出口的難度更大。一是防銹問題。由于沖壓件為白皮狀態(tài)，長途運輸中極易銹蝕，為此，車身部對防銹油進行鹽霧試驗，解決了沖壓件銹蝕難題。二是包裝問題。由于分總成及沖壓件形狀大小各異，極大增加了包裝的難度，車身部針對包裝與固定等問題進行多方案研究，積極聯(lián)系包裝公司探討，確保了出口沖壓件的外觀及包裝質(zhì)量。
此次出口成功，標志著中國重汽商用車曼品牌駕駛室總成及配套件已經(jīng)成功進入了烏茲別克斯坦重卡市場，進一步提升了中國重汽品牌重卡駕駛室及配套件在中亞市場的知名度和美譽度，為中國重汽商用車成功進入中亞市場奠定了堅實基礎(chǔ)。
