日前，瑞典沃爾沃集團與一汽、重汽簽署合作協(xié)議，把世界領(lǐng)先的大馬力卡車發(fā)動機放到中國生產(chǎn)。沃爾沃集團因此與中國汽車業(yè)的“長子”一汽攀上“姻緣”，而一汽則獲得了生產(chǎn)和裝備全球卡車巨頭發(fā)動機的授權(quán)。
這次，一汽、重汽和沃爾沃集團將共同投資20億元，在濟南生產(chǎn)代表沃爾沃頂級水平的9～13升發(fā)動機，這個發(fā)動機不僅要配給國產(chǎn)沃爾沃卡車，還要配給解放重卡，將來還要大批出口。
剛剛升任沃爾沃集團亞洲區(qū)副總裁的沃爾沃集團中國公司總裁吳瑜章說，在華生產(chǎn)的沃爾沃柴油發(fā)動機是他們投資80億瑞典克朗最新研制出來的，這還是第一次在瑞典本土以外地區(qū)成批生產(chǎn)。
沃爾沃的發(fā)動機都來了，為什么沃爾沃的轎車沒有進入中國呢？
沃爾沃轎車中國公司稱，沃爾沃轎車現(xiàn)屬福特公司，與沃爾沃集團已沒有關(guān)系。
其實沃爾沃轎車很早就進入了中國市場，但去年在中國的銷量僅有3000多輛。盡管外界有沃爾沃將在中國辦廠的消息傳出，但都被否認了。
據(jù)了解，福特由于正著力于在華發(fā)展福特品牌，短期內(nèi)不會考慮把沃爾沃拿到中國生產(chǎn)，它可能要等到寶馬、奔馳都國產(chǎn)了以后，再根據(jù)市場形勢來作決定，所以沃爾沃轎車進入中國還將有一段時間。
