重卡市場今年表現(xiàn)如何，明年又將有怎樣的走勢？
日前，在陜汽集團(tuán)2014商務(wù)年會上，陜汽銷售公司總經(jīng)理周銀朝做了題為“價值營銷，共贏未來”的主題報(bào)告。在這份報(bào)告中，周銀朝對2013年重卡市場進(jìn)行了總結(jié)，并對明年重卡市場走勢進(jìn)行了預(yù)測。
2013國內(nèi)重卡市場變化大
周銀朝說，在即將過去的2013年，面對經(jīng)濟(jì)的調(diào)整、政府的換屆和國四的實(shí)施，國內(nèi)重卡市場平添了很多不利因素，客戶需求發(fā)生了很大變化，市場競爭空前激烈。
“2013年1-11月，重卡市場累計(jì)銷售694116輛，同比增長了18.4%，而且，需求結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大的變化，牽引車從去年的36%提高到今年的40%；自卸車占比從去年的36%下降到今年的35%；載貨和專用車市場下滑幅度最大，由去年的28%下降到今年的25%?！敝茔y朝分析說。
在需求結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的同時，2013年重卡客戶對車輛的需求也發(fā)生了很大變化，8X2自卸、6X2牽引、天然氣車增速比較快。另外，隨著城鎮(zhèn)化的建設(shè)加速，8X4載貨、小載貨增長的幅度也比較大。
談到2013年國內(nèi)重卡行業(yè)的熱點(diǎn)，周銀朝指出，政府政策的調(diào)整、國四政策的實(shí)施、營改增、退黃換綠、大氣污染治理等幾方面因素，對卡車市場特別是對重卡行業(yè)影響很大。
“國家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，對今年下半年重卡市場的影響尤為明顯，特別是對工程車和標(biāo)載牽引車的影響非常大?！敝茔y朝補(bǔ)充說道。
此外，周銀朝強(qiáng)調(diào)，“現(xiàn)在的用戶不僅關(guān)注車輛的本身、關(guān)注服務(wù)，還關(guān)注全生命周期的經(jīng)營過程，行業(yè)的需求逐漸向物流車、大馬力、輕量化、智能化和整體解決方案的趨勢轉(zhuǎn)型?！?nbsp;
2014年重卡銷量預(yù)計(jì)72萬-80萬輛
2013年重卡市場呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，2014年的市場走向又將如何呢？
“關(guān)于明年的市場，我們對很多客觀因素進(jìn)行了認(rèn)真分析，也建立了相關(guān)的數(shù)學(xué)模型。通過對市場機(jī)遇、國四實(shí)施、西部開發(fā)、城鎮(zhèn)化建設(shè)、基建投資、黃換綠以及物流園建設(shè)等直觀因素的分析，我們認(rèn)為明年國內(nèi)重卡市場不會有大的變化，基本上是一個平穩(wěn)增長的態(tài)勢?！敝茔y朝說。
不過，明年的重卡市場，一些小的變化趨勢依然存在：經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整將帶動公路用車的增長；小康社會政策目標(biāo)的實(shí)施，將助力城鎮(zhèn)用車的增長。
“具體而言，2014年，牽引車增速將高于行業(yè)增幅，占比較2013年仍會有一定增長；受整體增速放緩、運(yùn)營環(huán)境的影響，6X2標(biāo)準(zhǔn)載貨車、天然氣車的需求和占比也將進(jìn)一步增長；城鎮(zhèn)化和宏觀政策引導(dǎo)消費(fèi)增長，2014年預(yù)計(jì)城際間4X2、6X2小馬力載貨車也將增長；自卸車整體占比預(yù)計(jì)與今年持平?！?nbsp;
對于明年重卡的總體銷量，周銀朝指出，明年的政策法規(guī)調(diào)整依舊會對國內(nèi)重卡市場產(chǎn)生很大的影響，因此，在今年重卡銷量將超過75萬輛的基礎(chǔ)上，明年市場的基本走勢取決于國四的實(shí)施時間。“如果明年1月1日全面實(shí)施國IV的話，明年重卡銷量將會降到72萬輛左右。如果是明年7月1日實(shí)施國四，那么在明年上半年，重卡需求將會有一個大的增長，全年銷量會提升到80萬輛左右?！敝茔y朝分析道。
