5月22日，作為美國著名的連鎖汽配公司NAPA在中國的惟一代理商——藍霸（NAPA-中國）汽配超市連鎖有限公司正式在中國亮相，它試圖以重組、整合了中美各方面資源后的嶄新姿態(tài)，再次在國內(nèi)掀起一股汽配連鎖經(jīng)營的加盟風暴。
記者注意到，此次藍霸實際上是以“NAPA-中國”的形象出現(xiàn)在眾人面前的，藍霸的愿景就是要創(chuàng)建中國汽車后市場的新型服務模式，成為名副其實的中國的NAPA。
藍霸汽配連鎖超市有限公司總經(jīng)理魏同偉先生介紹，產(chǎn)品齊全和服務快捷是藍霸要給用戶提供的最基本的能力，他形象地比喻：藍霸模式的概念就相當于“超市中的沃爾瑪和連鎖中的麥當勞”。何以這樣說呢？魏同偉解釋，“超市中的沃爾瑪”，意即“產(chǎn)品齊全，價格合理，質(zhì)量保障”。藍霸擁有幾乎覆蓋中國市場全部車型系列的零配件，產(chǎn)品類別涵蓋汽車配件、化學品、油品、輪胎輪轂、工具設備、汽車精品和飾品等。同時，由于采用規(guī)?；藴驶娜虏少從Ｊ?，加盟店將具備非常強的市場價格競爭能力。而“連鎖中的麥當勞”，則蘊含著“店面標準化，服務標準化，管理流程標準化”的標準與快捷之意。藍霸采用直營店和特許加盟的方式來快速發(fā)展營銷網(wǎng)絡，標準化的管理體系是網(wǎng)絡能夠合理、有效執(zhí)行經(jīng)營決策的根本。
魏同偉認為，目前中國汽配市場的傳統(tǒng)流通模式正在落后于汽車用戶的消費需求發(fā)展：汽車用戶在放心4S店質(zhì)量保障、良好服務的同時，揪心于其昂貴的價格；在欣喜于汽配城、路邊修理店的價格低、快速方便的同時，擔憂其產(chǎn)品質(zhì)量是否有保障。那么，中國汽配市場流通模式的路在何方？汽車零部件制造商、流通商、修理商怎樣在這一產(chǎn)業(yè)鏈中制訂出一個更為先進的“游戲規(guī)則”，這是消費者和從事這一行業(yè)的人們所共同關心的。
與幾年前相比，中國“入世”以后市場環(huán)境正趨于理想，產(chǎn)業(yè)的國際化程度越來越高，政府與企業(yè)對國際化的經(jīng)營思想理解得更加準確與深刻，企業(yè)信息化管理與物流水平日臻完善，消費者也越來越走向成熟，此次藍霸經(jīng)過重組整合之后重裝上陣，正可謂是天時、地利、人和全都具備。
在5月15日于哈爾濱舉行的“連鎖經(jīng)營加盟推介會”上，藍霸就已經(jīng)向與會者詳細介紹了其所擁有的十大優(yōu)勢，即世界品牌、產(chǎn)品齊全、成功的標準化汽配超市連鎖經(jīng)營模式、價格競爭優(yōu)勢、退換貨制度、庫存共享、快捷到貨、金融服務支持、客戶保障和先進的信息管理系統(tǒng)。除此之外，藍霸所擁有的成熟的國際采購平臺、強勢的培訓體系、嚴謹?shù)呢攧者\營模式和完整的物流支撐體系，都給加盟商提供了有力的支持。眾多潛在的加盟商已經(jīng)躍躍欲試，對藍霸的經(jīng)營模式和標準化的信息管理系統(tǒng)表現(xiàn)出極大的興趣和加盟意愿。特別是藍霸與國內(nèi)外金融機構合作，在投、融資和保險等方面向加盟商提供了直接到位的服務，令潛在加盟商心動。
據(jù)了解，藍霸的三年目標是：建立分銷中心10個，形成加盟連鎖店1000家，營業(yè)收入200億元。對于藍霸是否能快速形成經(jīng)銷網(wǎng)絡和業(yè)務，魏同偉表示，公司已經(jīng)與中國人民保險公司達成了共識，并正在與中國石油集團商談在中石油的加油站布局“藍霸小超市”的事宜?？梢灶A計，依托每年400億元左右的車輛保險理賠市場，藍霸這艘汽配航母很快會駛入快速航道。
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NAPA是美國國家汽車配件協(xié)會（NationalAutomo ivePartsAssociation）的英文簡寫。公司成立于1925年，是世界上最大的汽車配件及用品連鎖銷售公司，在美國擁有70多家分銷中心、8000多家汽配連鎖店及1萬多家連鎖快修養(yǎng)護中心，常備庫存產(chǎn)品在30萬種以上，所有產(chǎn)品均通過國際認證體系的權威認證。
