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車企更隨市場(chǎng)需求 模式轉(zhuǎn)變升級(jí)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-05-29

      隨著物流細(xì)分市場(chǎng)的趨于成熟,國(guó)內(nèi)商用車用戶的需求也開(kāi)始朝著專業(yè)化的方向發(fā)展。

 

      近年來(lái),隨著治超的深入,以及物流運(yùn)輸逐漸朝著集約化、專業(yè)化的方向發(fā)展,國(guó)內(nèi)商用車的使用環(huán)境正在悄然生變。一方面,物流服務(wù)水平的提升使貨主對(duì)運(yùn)輸?shù)陌踩浴⒓皶r(shí)性等要求大大提高;另一方面,一些個(gè)體運(yùn)輸戶也開(kāi)始向?qū)I(yè)物流運(yùn)輸提供商轉(zhuǎn)型。伴隨這一過(guò)程,用戶對(duì)于商用車的品質(zhì)、外觀、配置等方面的需求,較之以往也發(fā)生了很大的變化。

 

      對(duì)此,東風(fēng)汽車有限公司市場(chǎng)信息部的相關(guān)人士表示:“過(guò)去一些用戶大多靠超限超載來(lái)贏利,因而對(duì)車輛的運(yùn)輸效率和貨物的完好率要求較低。這使得他們?cè)谫?gòu)車時(shí)往往將價(jià)格作為首要的考慮因素。但目前,隨著運(yùn)輸環(huán)境的變化以及購(gòu)買力的提升,越來(lái)越多的用戶開(kāi)始通過(guò)在額定載重下提升運(yùn)輸效率、降低車輛自重、減少燃油消耗等在內(nèi)的‘內(nèi)涵式發(fā)展’獲得更高的利潤(rùn)。這種贏利模式的轉(zhuǎn)變,使他們?cè)谫?gòu)車時(shí),除了價(jià)格,更加看重車輛性能、品質(zhì)等方面的表現(xiàn),更加追求高性價(jià)比。”“雖然目前國(guó)內(nèi)商用車用戶對(duì)價(jià)格的敏感度仍然較高,但從總體趨勢(shì)來(lái)看,這種敏感度正在不斷下降。因?yàn)殡S著購(gòu)買力的提升,消費(fèi)者在追求效益和效率的同時(shí),對(duì)車輛的安全舒適性和外觀形象的追求也越來(lái)越高。”安徽華菱汽車股份有限公司技術(shù)中心副總工程師柯華亭表示。

 

      在這種情況下,未來(lái)一段時(shí)期內(nèi),國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)雖然在總量上仍將以中低端產(chǎn)品需求為主體。但是從增長(zhǎng)速度上說(shuō),品質(zhì)更好、配置更高的中高端商用車才是最大的亮點(diǎn)。

 

      而商用車需求結(jié)構(gòu)的這種變化,對(duì)汽車企業(yè)包括技術(shù)升級(jí)、品牌塑造、服務(wù)體系建設(shè)等方面的策略也提出了更高的要求。為此,不少企業(yè)都紛紛舍棄過(guò)去單純靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)的舊模式,轉(zhuǎn)而以打造“組合拳”的方式來(lái)參與新形勢(shì)下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

 

      在柯華亭看來(lái),雖然近幾年隨著商用車銷量的不斷增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)商用車技術(shù)也取得了不小的進(jìn)步,但與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比,差距依然明顯。因此,不管商用車企業(yè)采用何種發(fā)展模式,技術(shù)都應(yīng)是第一位的,重視技術(shù)就是重視市場(chǎng)。所以,提升品質(zhì)、提高技術(shù)是商用車企業(yè)應(yīng)該逐步導(dǎo)入的新的發(fā)展戰(zhàn)略。而這需要企業(yè)不斷提升自主開(kāi)發(fā)的技術(shù)含量,在一些關(guān)鍵技術(shù)上謀求突破。例如在動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、輕量化技術(shù)、主被動(dòng)安全技術(shù),以及舒適性技術(shù)等方面逐步加大投入力度,提高技術(shù)水平。

 

      更加值得注意的是,隨著油價(jià)的不斷攀升,油耗已成為用戶購(gòu)買商用車時(shí)要權(quán)衡的一個(gè)重要因素。因此,對(duì)商用車企業(yè)來(lái)說(shuō),通過(guò)技術(shù)手段不斷提升產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性也是降低使用成本,為用戶創(chuàng)造更高價(jià)值的有效途徑。

 

      此外,考慮到我國(guó)商用車用戶的消費(fèi)決策很大程度受品牌的影響,其對(duì)品牌的信任度會(huì)高過(guò)對(duì)產(chǎn)品本身的判斷。因而在品牌競(jìng)爭(zhēng)中,商用車企業(yè)應(yīng)該有意識(shí)地加大品牌宣傳的力度,占據(jù)品牌優(yōu)勢(shì)。再者,售后服務(wù)的便利性,也是商用車用戶決策影響因素之一。尤其對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)纳逃密?,售后服?wù)覆蓋面廣,服務(wù)便利對(duì)于用戶的購(gòu)買具有很強(qiáng)的吸引力。為此,做好售后服務(wù),對(duì)于商用車銷售也具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。而且在此過(guò)程中,現(xiàn)有的商用車的經(jīng)銷模式,也需要在理念、方式、質(zhì)量、能力等方面加速提升,為贏得市場(chǎng)提供助力和支撐。


 

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