今年的商用車行業(yè)延續(xù)了去年的低迷，這種頹勢不僅影響到行業(yè)小公司，也波及到龍頭企業(yè)。輕型商用車龍頭——江鈴汽車上半年報的經營業(yè)績顯示，其業(yè)績低于該公司去年預期。
江鈴汽車今年半年報顯示，上半年累計銷售整車10.26萬輛，同比下降3%，實現收入約87億元，同比下降5%，凈利潤約8.2億元，同比下滑24.2%。
招商證券汽車分析師汪劉勝在研報中表示，江鈴汽車業(yè)績低于預期的主要原因是主要盈利產品銷量下降及營銷費用上加大投入。福特全順商用車是公司盈利主要來源，上半年銷量出現較大幅度下降。由于商用車行業(yè)持續(xù)低迷，江鈴汽車為應對激烈競爭而加大促銷投入并下調銷售價格。
記者在江鈴汽車半年報中得知，江鈴汽車的高新技術企業(yè)資格尚在評審過程中，企業(yè)所得稅率從15%暫上調為25%，也影響約9000萬凈利潤。國都證券汽車分析師肖世俊在江鈴汽車調研報告中表示，由于江鈴汽車上半年業(yè)績表現不佳，收入只是完成全年的43.5%，所以面對并不樂觀的宏觀環(huán)境和競爭激烈的市場競爭，今年公司完成200億元的目標收入難度在加大。
即使商用車行業(yè)環(huán)境不好，江鈴汽車自身也面臨盈利下滑的問題，但是江鈴汽車仍在市場低谷兼并了太原重卡。8月8日，江鈴正式收購太原重汽100%股權。收購完成后，新的太原重汽將作為江鈴的全資子公司，擁有獨立法人資格，繼續(xù)現有的重卡生產經營及其相關業(yè)務。
太原重汽的虧損現狀及重卡行業(yè)整體的低迷增加了市場對江鈴業(yè)績的擔憂，目前江鈴在重卡領域的技術、渠道和配套等各方面是“一片空白”，要想在短期內取得重大突破的可能性很低。券商分析師表示，收購對江鈴汽車短期構成利空，預計太原重汽2012年虧損額達5000萬元以上，對于江鈴汽車2012年的利潤負面影響預計在2%~3%之間。
