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4月新政實(shí)施 主動(dòng)安全市場(chǎng)新商機(jī)誰(shuí)能獲益

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-03-31
  日前,交通運(yùn)輸部公布了《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)條件》(JT/T1094-2016,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“1094標(biāo)準(zhǔn)”),并將于4月1日開(kāi)始實(shí)施?!?/div>

  1094標(biāo)準(zhǔn)的推行將使多項(xiàng)主動(dòng)安全裝置的應(yīng)用范圍顯著擴(kuò)大,其中具有一定技術(shù)難度要求的包括營(yíng)運(yùn)客車(chē)應(yīng)配裝電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng) ?。‥SC)、防抱制動(dòng)裝置(ABS),且所有車(chē)輪應(yīng)安裝盤(pán)式制動(dòng)器;此外,車(chē)長(zhǎng)大于9米的營(yíng)運(yùn)客車(chē)應(yīng)配裝車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS),且前輪應(yīng)安裝爆胎應(yīng)急安全裝置。對(duì)于這些主動(dòng)安全裝置,1094標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留了13個(gè)月或25個(gè)月的過(guò)渡期。

  新市場(chǎng)外資、自主各有所長(zhǎng)

  記者通過(guò)對(duì)客車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)人士的采訪了解到,在我國(guó),對(duì)于以上主動(dòng)安全裝置,有些我國(guó)自主零部件企業(yè)可以提供,有些很大程度上依賴(lài)外資品牌供應(yīng)商。



  “ESC以前是選裝,偶爾有客戶(hù)要求加裝,需求量很小?!焙8窨蛙?chē)技術(shù)人員王小偉告訴記者,“而自1094標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第25個(gè)月,所有新生產(chǎn)的營(yíng)運(yùn)客車(chē)都要安裝ESC?!边@無(wú)疑是一個(gè)巨大的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間,但幾乎可以肯定會(huì)被外資品牌率先占領(lǐng)。記者了解到,國(guó)內(nèi)也有企業(yè)生產(chǎn)ESC,但真正在客車(chē)上批量使用的還是來(lái)自外資企業(yè),比如威伯科和克諾爾。福田歐輝客車(chē)技術(shù)中心新能源所所長(zhǎng)王雷就向記者表示:“ESC的供應(yīng)商,我們可能會(huì)選擇威伯科。自主零部件企業(yè)在ESC方面的基礎(chǔ)較弱,要想提高技術(shù),還需要一段時(shí)間?!?/div>

  記者從蘇州智華汽車(chē)電子有限公司CEO鄧博處了解到,國(guó)內(nèi)大型客車(chē)年銷(xiāo)量約在10萬(wàn)輛左右,LDWS和AEBS目前裝配率約5%。9米以上的營(yíng)運(yùn)客車(chē)現(xiàn)在年產(chǎn)量約3萬(wàn)~5萬(wàn)輛,1094標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,LDWS和AEBS在前裝市場(chǎng)的裝配量約將有10倍的增長(zhǎng)。

  然而,自主零部件企業(yè)能從這兩個(gè)市場(chǎng)上分多少羹,要打上一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。王小偉稱(chēng):“目前,自主品牌的AEBS供應(yīng)商幾乎沒(méi)有,能批量供應(yīng)的全是外資品牌。國(guó)產(chǎn)AEBS若想通過(guò)兩年的過(guò)渡期趕上來(lái),難度較大。”西安金龍技術(shù)總監(jiān)張兵告訴記者:“對(duì)于AEBS等主動(dòng)安全電子裝置,國(guó)內(nèi)企業(yè)已開(kāi)始做產(chǎn)業(yè)化的工作,但相對(duì)來(lái)說(shuō)外資企業(yè)的技術(shù)更成熟,我們首選是外資品牌?!?/div>

  對(duì)于爆胎應(yīng)急安全裝置、盤(pán)式制動(dòng)器和ABS,客車(chē)和零部件生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)人士均表示,自主企業(yè)的技術(shù)水平已經(jīng)可以滿(mǎn)足要求。東風(fēng)襄陽(yáng)旅行車(chē)客車(chē)技術(shù)部部長(zhǎng)鄺勇對(duì)記者說(shuō):“國(guó)內(nèi)供應(yīng)商完全可以提供爆胎應(yīng)急安全裝置,現(xiàn)在自主企業(yè)的技術(shù)已比較成熟?!北?yīng)急安全裝置生產(chǎn)企業(yè)——泰斯福德(北京)科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理齊英杰說(shuō):“在前裝市場(chǎng),自主品牌的市場(chǎng)份額已占到85%以上?!币酝臉?biāo)準(zhǔn)中僅要求“特大型客車(chē)及低駕駛區(qū)客車(chē)”安裝,1094標(biāo)準(zhǔn)將其安裝范圍擴(kuò)大為車(chē)長(zhǎng)大于9米的營(yíng)運(yùn)客車(chē)。齊英杰預(yù)計(jì),1094標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施會(huì)帶來(lái)40%的市場(chǎng)增長(zhǎng),該公司正計(jì)劃擴(kuò)大產(chǎn)能。

  浙江萬(wàn)安科技股份有限公司總經(jīng)理陳鋒表示,國(guó)產(chǎn)ABS和盤(pán)式制動(dòng)器的配裝率已超過(guò)了外資品牌。他告訴記者:“進(jìn)口的ABS以前非常貴,單價(jià)約一萬(wàn)多元,后來(lái)隨著國(guó)產(chǎn)ABS大量推出,現(xiàn)在兩者的價(jià)格已經(jīng)相差不多,比如氣壓制動(dòng)的ABS,現(xiàn)在進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格約2000元,國(guó)產(chǎn)的約1300元?!?/div>


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