“聽(tīng)說(shuō)環(huán)保部要對(duì)輕卡企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)一致性檢查(注：生產(chǎn)一致性，就是指汽車(chē)企業(yè)批量生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)與型式核準(zhǔn)定型時(shí)的性能一致。這就要求生產(chǎn)過(guò)程中的每道工藝、每個(gè)環(huán)節(jié)及各個(gè)生產(chǎn)要素，都要嚴(yán)格按照國(guó)家環(huán)保法規(guī)進(jìn)行全過(guò)程的管理與控制)，我們對(duì)此非常關(guān)注?！比涨埃?STRONG>輕卡企業(yè)人士這樣告訴記者。
對(duì)此，國(guó)家環(huán)保部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心主任湯大鋼表示：“2009年度的檢查工作還沒(méi)有結(jié)束，至于檢查了哪些企業(yè)、檢查結(jié)果如何，會(huì)在檢查結(jié)束、資料匯總后進(jìn)行公布。”
根據(jù)2003年3月8日環(huán)?？偩职l(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)排放生產(chǎn)一致性檢查的公告》，各機(jī)動(dòng)車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)必須按照已頒布實(shí)施的國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定，建立企業(yè)自身的排放生產(chǎn)一致性保證體系，確保通過(guò)型式核準(zhǔn)的車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)型的批量生產(chǎn)滿(mǎn)足排放生產(chǎn)一致性的要求。環(huán)?？偩謱⒁罁?jù)機(jī)動(dòng)車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)報(bào)送的企業(yè)排放生產(chǎn)一致性保證計(jì)劃書(shū)，不定期地對(duì)制造、銷(xiāo)售的機(jī)動(dòng)車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行排放生產(chǎn)一致性抽查。對(duì)不能通過(guò)排放生產(chǎn)一致性檢查，而且制造和銷(xiāo)售超標(biāo)機(jī)動(dòng)車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)，環(huán)?？偩謱⒁勒铡吨腥A人民共和國(guó)大氣污染防治法》第五十三條的規(guī)定實(shí)施處罰，對(duì)其已獲得的達(dá)標(biāo)車(chē)型資格予以撤銷(xiāo)并向社會(huì)公布。
“還會(huì)有新的車(chē)企要接受檢查?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“不過(guò)，檢查的具體時(shí)間還沒(méi)有確定，而且檢查對(duì)象是通過(guò)抽簽的方式來(lái)決定的。到目前為止，接受過(guò)檢查的企業(yè)總體表現(xiàn)還可以，輕型車(chē)、重型車(chē)問(wèn)題不大，但是輕型柴油車(chē)確實(shí)存在生產(chǎn)一致性方面的問(wèn)題，其中以國(guó)產(chǎn)車(chē)居多。”
記者了解到，環(huán)保部之所以對(duì)車(chē)企進(jìn)行生產(chǎn)一致性檢查，一個(gè)重要的原因就是企業(yè)在自檢方面的工作做得還不夠。湯大鋼說(shuō)：“對(duì)于一致性檢查，很多企業(yè)的認(rèn)識(shí)不到位，沒(méi)做這方面的工作，所以我們會(huì)做一些抽查。2008年我們也進(jìn)行了抽查，發(fā)現(xiàn)確實(shí)有企業(yè)存在生產(chǎn)一致性不合格的情況。我們希望，如果企業(yè)對(duì)自己的產(chǎn)品有信心，可以要求我們監(jiān)督企業(yè)做生產(chǎn)一致性試驗(yàn)，若達(dá)到了要求，我們就不會(huì)再去企業(yè)里頭抽查。”
記者在采訪(fǎng)中了解到，輕卡企業(yè)之所以對(duì)生產(chǎn)一致性檢查如此重視，很大程度上是因?yàn)槭袌?chǎng)上國(guó)Ⅱ套牌車(chē)屢見(jiàn)不鮮?！拔覀冞@邊現(xiàn)在市面上銷(xiāo)售的大部分輕卡都是國(guó)Ⅱ車(chē)，即使自稱(chēng)是國(guó)Ⅲ排放，絕大部分也是套牌車(chē)?！卑不找晃?STRONG>輕卡經(jīng)銷(xiāo)商表示。
