珠三角地區(qū)將提前實施第四階段國家機動車大氣污染物排放標準(簡稱國Ⅳ標準)，9月1日起禁止國Ⅲ排放標準新車上牌，這意味著從下月起佛山進入“國Ⅳ時代”。一旦新政實施，無疑將給在售國Ⅲ車型的經銷商造成被動。記者走訪車市發(fā)現，盡管部分車商之前已開始著手清倉，但仍有少數國Ⅲ現車，現優(yōu)惠已超過萬元。
政策
非國Ⅳ新車將不能上牌
省政府將環(huán)境保護部《關于珠江三角洲地區(qū)提前實施第四階段國家機動車大氣污染物排放標準的復函》(以下簡稱《復函》)轉發(fā)給佛山、東莞等珠三角城市，要求在珠江三角洲地區(qū)提前實施第四階段國家機動車大氣污染物排放標準。
佛山的具體實施時間為9月1日。這就意味著包括佛山五區(qū)在內的地方國Ⅲ新車9月前仍可上牌，從9月1日起實施機動車國Ⅳ排放標準，達不到該排放標準的車型將不能上牌。
影響
商用車市場預計受挫
在商用車領域，有90%左右在售車型為國Ⅲ車，一些重卡、輕卡包括部分柴油車還是國Ⅱ排放標準的車，一旦新政實行，經銷商將陷入被動。部分商用車品牌經銷商表示：“目前佛山的油品還跟不上，都是國Ⅲ排放標準的油品，柴油車可以達到國Ⅳ標準更少，其他品牌柴油車甚至還有國Ⅱ標準排放標準的車。而目前的國產貨車，90%的柴油車是國Ⅲ車型，新政策得讓經銷商有一個適應的過程?！?nbsp;
部分商用車品牌經銷商表示：“汽車生產不是能根據政策馬上改變的，車輛的零部件訂單都是早幾個月就簽訂了，因此適應這個政策需要3個月時間。新政推行前，無法進行一次促銷就能消化完，我們已經將政策反饋給廠家，具體應對措施將看廠家態(tài)度。國Ⅳ排放標準的實施是早晚的事，廠家為了競爭不斷地提升技術，相信廠家也會在提升發(fā)動機技術上有所準備，影響只是短暫的，經銷商除了消除一些庫存外，也可選擇將貨源調配到其他還沒有推行的地區(qū)?！?nbsp;
現狀
現購國Ⅲ車型比較劃算
“早就知道相關消息了，我們店的國Ⅲ車型已清倉完畢?！焙ｑR汽車南海寶迪4S店負責人告訴記者，一些在售的國Ⅲ車型之前已著手清倉，欲趕在9月1日前銷售一空。
部分車商還有少數國Ⅲ現車，如東風悅達起亞、比亞迪、陸風、昌河鈴木、吉利。東風悅達起亞佛山經銷商透露：“雖然前期已清掉了許多，但仍有少數幾臺國Ⅲ車型，讓利幅度在1萬元左右?！倍鹕疥戯L汽車4S店總經理林衛(wèi)勝表示，針對其旗下的陸風風尚(配置圖庫口碑論壇)給出了高達1萬元的現金優(yōu)惠，自8月實施優(yōu)惠促銷以后，清倉速度加快，現店里只剩下3輛庫存車，9月前售完并不難。此外，目前昌河鈴木的北斗星(配置圖庫口碑論壇)、浪迪(配置圖庫口碑論壇)都有現金優(yōu)惠活動，可返還現金3000元左右。
吉利汽車順德金圖名4S店總經理何衛(wèi)武告訴記者：“國Ⅲ車型如果9月后停止上牌，8月緩沖期消費者就可以獲得較大讓利，而到了9月份，高達幾千元的讓利也會隨之消失，一旦9月經銷商手里還有部分國Ⅲ車源，大部分會轉到茂名、肇慶、湛江、河源等地消化。多數經銷商會覺得異地賣車比較麻煩，因此即使有幾臺車也會降價銷售，甚至部分經銷商會降到進貨價來賣車，所以現購國Ⅲ車型比較劃算?！?nbsp;
消費者仍可買國Ⅲ車代步
現在花低價買到國Ⅲ車型，趕在9月1日前上牌，仍然可以領到環(huán)保綠色標志。業(yè)內人士表示，除了排放標準有差異外，國Ⅲ和國Ⅳ車型的性能沒有差異。按照目前的環(huán)保標準，大部分國Ⅲ車是可以拿到環(huán)保標志的。在這一點上，并沒有風險，唯一的風險來自政策，因為隨著國家環(huán)保標準的提高，國Ⅲ車必定會比國Ⅳ車先淘汰。消費者想低價買輛國Ⅲ車代步，如果不擔心未來的政策風險，預計可用四五年。
