在中國，有一種商品叫山寨！在汽車圈，有一種車叫換標車。就是說同款車型，同樣的技術，同樣的設備，換上不同的車標，就可以在不同的國家以不同的車型出售。這種行為在中國很常見，或許大家都覺得咱中國人傻錢多，那些在外國銷量不好的，技術過時的車，運到中國，換個車標，再花錢做點廣告，秒變暢銷車！
一汽-大眾在1991年引進了捷達MK2，僅僅在中國，它的銷量就超過了200萬臺。在2006年一汽大眾召開「銷量破百萬」慶祝大會的時候，據說還驚動了德國大眾總部高層，他們沒想到20多年前停產的老舊車，竟然能在遙遠的異國他鄉(xiāng)大放異彩。
林肯大家都知道，近幾年銷量卻少的可憐，更是被福特收購，但在國外的銷量依然是沒有起色，直到開拓了中國市場，銷量漸漸變得好了起來，并且在林肯的車型中SUV賣的最好，在國人心中也算是豪車代表了，所以林肯便將所有的SUV車型全部引進到了中國市場。
林肯再來到中國之后，銷量漸漸變得好了起來，其中SUV賣的最好，所以林肯集團便將所有的SUV車型全部引到中國市場。
隨著電視劇《好先生》的熱播， 女主“萊萊”的座駕——野馬，近期在國內被大家熟知，更有些妹子認為，野馬是一款超跑，因此上了不少當！但實際上，這款車在美國，就是一款普通到不能再普通，常見到不能再常見的代步車了！
這款車在美國上市時候，售價大約為2.4萬美金，約合人民幣15.2萬左右。最簡單的2.3T車型，在中國也要 30多萬，簡直太坑！
還有很多車在國外就是個簡單的代步車，但是到了中國來卻成了“豪車”！大家紛紛追捧，價格也相差甚遠。那這些車到底
值不值得買，這個就看個人消費習慣了，有的人可能對車的出身比較看重，可能你的車是進口車，你的車是國產車；在小編看來，英雄不問出處，因需求而生，存在即合理。有的車型可能是經過了減配或者使用舊平臺，但價錢下來了，有的車使用了小平臺，但在不加價的前提下提供了大空間、加長車身，也滿足了國內不同的需求。
我們應該看到的是，這些減配車、“特供車”雖然在網上遭到口誅筆伐，卻在市場上收到熱捧，也一定程度上說明了這些車的質量口碑經過了市場的考驗。
