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哈工大開(kāi)啟產(chǎn)學(xué)研道路之典范

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-12-27


      日前,由哈爾濱工業(yè)大學(xué)和東頤新能源科技有限公司,共同建立的新型電池聯(lián)合研發(fā)技術(shù)中心,在哈爾濱舉行了簽約儀式。據(jù)介紹,雙方將組建東頤—哈工大新型電池聯(lián)合研發(fā)技術(shù)中心,利用石墨稀/磷酸鐵鋰復(fù)合儲(chǔ)能材料,聯(lián)合研制基于超級(jí)電容復(fù)合鋰離子嵌入充放電機(jī)理的新型“超級(jí)鋰電池”。  


 

 


據(jù)悉,“超級(jí)鋰電池”具有能量密度高、充放電速度快的特點(diǎn),將這種新型電池用作純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)和插電式混合電動(dòng)車(chē)(PHEV)的動(dòng)力電源,可以大大縮短充電時(shí)間,并能提高電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能,方便電動(dòng)汽車(chē)的推廣應(yīng)用。  
        
此次校企合作是國(guó)內(nèi)高科技新能源技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)與國(guó)際知名、國(guó)家重點(diǎn)工科大學(xué)的強(qiáng)強(qiáng)合作,將有利于形成資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的合作模式。項(xiàng)目的成功將會(huì)解決電動(dòng)車(chē)充電一大難題,國(guó)內(nèi)在電池充電上還未有明顯突破,此舉也是為了突破電動(dòng)汽車(chē)普及瓶頸。  

外延閱讀:  
超級(jí)電容的特點(diǎn):充電速度快,充電10秒~10分鐘可達(dá)到其額定容量的95%以上;循環(huán)使用壽命長(zhǎng),深度充放電循環(huán)使用次數(shù)可達(dá)1~50萬(wàn)次,沒(méi)有“記憶效應(yīng)”;大電流放電能力超強(qiáng),能量轉(zhuǎn)換效率高,過(guò)程損失小,大電流能量循環(huán)效率≥90%;功率密度高,可達(dá)300W/KG~5000W/KG,相當(dāng)于電池的5~10倍;產(chǎn)品原材料構(gòu)成、生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存以及拆解過(guò)程均沒(méi)有污染,是理想的綠色環(huán)保電源;充放電線路簡(jiǎn)單,無(wú)需充電電池那樣的充電電路,安全系數(shù)高,長(zhǎng)期使用免維護(hù)。

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