2011年,在各行各業(yè)慘痛的安全事故中,最讓人惋惜的是接二連三的校車安全事故。由于對(duì)校車安全的漠視使那些無(wú)辜的幼小的孩子——尚未綻放的生命之花,過(guò)早地離開(kāi)了這個(gè)世界。
作為客車制造商,大金龍公司目前正緊密跟蹤國(guó)務(wù)院修訂的專用校車新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，積極應(yīng)用自主研發(fā)的主被動(dòng)安全技術(shù)和“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“智能安全校車”。大金龍技術(shù)總監(jiān)周方明透露：預(yù)計(jì)在明年2月份，具有更高安全標(biāo)準(zhǔn)、更加智能化的大金龍系列校車將正式推向市場(chǎng)。
今年來(lái)，大金龍進(jìn)一步加快專用校車的研發(fā)進(jìn)度。大金龍產(chǎn)品設(shè)計(jì)部經(jīng)理譚鴻迅告訴記者：“經(jīng)過(guò)前期大量的調(diào)研和分析，大金龍投入了大量骨干工程師設(shè)計(jì)不同長(zhǎng)度、符合國(guó)家校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的專用校車，產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于明年2月份正式面市?！?
據(jù)介紹，大金龍全新研發(fā)的專用校車將采用美式長(zhǎng)頭和半長(zhǎng)頭造型，產(chǎn)品長(zhǎng)度有6.6米、7.2米和9米三款。除了以20多年的專業(yè)造車經(jīng)驗(yàn)保證校車產(chǎn)品的安全性和可靠性之外，大金龍更是不遺余力地運(yùn)用最新科技手段來(lái)為校車的運(yùn)營(yíng)提供更加全面的防護(hù)措施。
大金龍新研制的校車將搭載全球領(lǐng)先的側(cè)面防撞報(bào)警系統(tǒng)、碰撞/側(cè)翻報(bào)警系統(tǒng)、360°全景環(huán)視系統(tǒng)和夜視成像系統(tǒng)等主被動(dòng)安全技術(shù)，這些技術(shù)可以有效減少意外事故的發(fā)生、保護(hù)學(xué)童安全。新車型還將配備車載智能監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以對(duì)校車的載客人數(shù)、運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)定位監(jiān)測(cè)，有效防止超載、超速，通過(guò)信息通訊等方式及時(shí)向監(jiān)管部門、學(xué)校和學(xué)生家長(zhǎng)通報(bào)學(xué)童的位置，減少意外情況的發(fā)生。
