5月8日,臺灣最大汽車生產(chǎn)商裕隆集團(tuán)稱，將引進(jìn)大陸的重型卡車于臺灣裝配，于年底前推動上市銷售。在臺灣車市前景變數(shù)增多的情況下，這將是臺灣首度引進(jìn)大陸重卡。
“臺灣過去沒生產(chǎn)噸位比較大的車輛...會在臺灣組裝?！痹摷瘓F(tuán)旗下裕隆汽車總經(jīng)理陳國榮在一場汽車論壇場邊對媒體做上述表示。陳國榮不愿透露相關(guān)細(xì)節(jié)，不過他于大陸湖北與臺灣汽車論壇中透露這個消息，外界預(yù)料這將是裕隆與湖北的東風(fēng)集團(tuán)的另項合作。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年全年整車銷售約37.8萬輛，較前年成長約15%，臺灣車市規(guī)模不大。不過在歷經(jīng)連續(xù)三年的高速成長后，業(yè)界料今年將遇撞墻期，景氣前景不甚樂觀變數(shù)增多，估全年在33-38萬輛不等。中國則是全球最大汽車銷售市場，去年全年銷售1，850萬輛，占全球的約26%。
近來最受注目的是2010年底與東風(fēng)合資成立東風(fēng)裕隆，生產(chǎn)自有品牌納智捷轎車。不加計大陸地區(qū)銷售，裕隆集團(tuán)去年于臺灣的銷售數(shù)為11.3萬輛，今年則訂下12.3萬輛的目標(biāo)。裕隆在海外則有日產(chǎn)菲律賓汽車。除汽車業(yè)外，該集團(tuán)另有紡織、科技、創(chuàng)投及營建事業(yè)。裕隆集團(tuán)在大陸最早的布局始于1995年，以另一上市公司中華汽車與大陸福建汽車工業(yè)集團(tuán)及日本三菱汽車合資成立東南汽車；此后于2001年以裕隆日產(chǎn)與東風(fēng)汽車合資成立廣州風(fēng)神，生產(chǎn)日產(chǎn)品牌車系。
