今年以來，我國(guó)輕卡市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)顯現(xiàn)出上擠中卡、下壓微卡和農(nóng)用運(yùn)輸車的趨勢(shì)。輕卡產(chǎn)品根據(jù)市場(chǎng)需求的變化，逐漸向細(xì)分化發(fā)展。
大--向中型卡車發(fā)展。輕卡“大噸小標(biāo)”現(xiàn)象目前還普遍存在，標(biāo)1.5噸的車，實(shí)際能裝載5噸以上。標(biāo)3噸的車，實(shí)際能裝載10噸左右。這類車型除加裝大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（接近73.5千瓦）以外，還普遍加裝一次性沖壓成型鉚接加強(qiáng)型雙層大梁和增添鋼板彈簧簧片數(shù)量，使用10噸級(jí)左右后橋以強(qiáng)化超載功能。
國(guó)內(nèi)輕卡產(chǎn)品還出現(xiàn)了寬體化趨勢(shì)，有的車身寬達(dá)2米，與中型卡車車寬已經(jīng)相差無幾。寬體輕卡的沖擊，是近兩年中卡市場(chǎng)銷量普通下跌的主要原因之一。
此外，三點(diǎn)式鎖止翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、自卸功能、轎車化內(nèi)飾、液晶顯示儀表盤、鉆石大燈、氣制動(dòng)（斷氣剎）、數(shù)碼播放機(jī)、天窗等已成為中高端輕卡的主要配置和賣點(diǎn)之一。如江淮駿鈴、沈陽(yáng)金杯、東風(fēng)多利卡、南汽超利卡、江鈴凱運(yùn)、北汽旗鈴等。
小--向小型卡車發(fā)展，與農(nóng)用運(yùn)輸車和大型微卡爭(zhēng)奪地盤。如江淮小薇、南汽小老虎、東風(fēng)小霸王等。
專--向?qū)Ｓ煤透难b車型發(fā)展。改裝廂式專用車向中小城市物流業(yè)滲透，向郵政、電力、電信和城管部門擴(kuò)張，向冷藏運(yùn)輸業(yè)和城市搬家行業(yè)進(jìn)軍等。
精--向精致轎車化內(nèi)飾方向發(fā)展，加強(qiáng)了人性化設(shè)計(jì)理念。
歐式風(fēng)格--目前輕卡內(nèi)外觀造型趨向歐式風(fēng)格，以南汽依維柯歐霸和北汽福田歐可馬的崛起為標(biāo)志，歐系柴油輕卡正在興起。
