隨著十城千輛工程的大力推進(jìn)，各地新能源汽車及新能源公交紛紛上線。記者近日從重慶公交集團(tuán)了解到，近百輛低能耗、乘坐舒適的插電式混合動(dòng)力客車已從4月起陸續(xù)投入運(yùn)營。
目前，已經(jīng)投入運(yùn)行的線路有重慶北站—香港城的BRT、重慶大學(xué)—解放碑的462路、漢渝路—北碚的505路、南坪—長生的178路、解放碑魚洞的303路等5條。本月，還有近百輛混合動(dòng)力客車投入沙坪壩-大學(xué)城、北碚-朝天門的幾條線路，預(yù)計(jì)本月底，市民可乘坐的新能源客車可達(dá)到200臺。
據(jù)悉，投入運(yùn)營的恒通插電式混合動(dòng)力客車采用世界領(lǐng)先的10分鐘快速充電技術(shù)，充電更加快捷、方便，整車環(huán)保節(jié)能、動(dòng)力強(qiáng)勁，能完全滿足重慶坡大、彎急等道路特點(diǎn)及解決乘客擁擠公交運(yùn)營需求。
“這些混合動(dòng)力新能源客車采用插電式快速充電技術(shù)，配備性能穩(wěn)定、壽命高達(dá)8年的鈦酸鋰電池，能有效實(shí)現(xiàn)10分鐘快速充電補(bǔ)電。結(jié)構(gòu)上采用自動(dòng)離合器和機(jī)械自動(dòng)變速箱，變速箱和電機(jī)共同調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)域，避開了排放惡劣區(qū)，使氣電替代率大幅度提高，節(jié)氣節(jié)能效果大大優(yōu)于一般混合動(dòng)力客車。駕駛員操作也比較輕便，減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。”恒通電動(dòng)客車副總工程師代幼文告訴記者。
公交集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，2012年和2013年，重慶公交計(jì)劃將分別投入800輛插電式快充混動(dòng)客車和200輛快充純電動(dòng)客車，使新能源客車在重慶的實(shí)際運(yùn)行數(shù)量達(dá)到1000輛。
