“除上汽集團(tuán)外，國(guó)內(nèi)任何企業(yè)都未以技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式引進(jìn)過(guò)LDV技術(shù)?！币环鈽?biāo)題為《上海汽車商用車有限公司媒體聲明》的郵件近日發(fā)至眾多媒體郵箱，此外，還附上了《LDV輕型汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》。
一位業(yè)內(nèi)人士稱，上海汽車商用車有限公司雖然沒(méi)有明確提及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手名字，但很明顯所指對(duì)象是19日正式上市的東風(fēng)御風(fēng)這款產(chǎn)品。雖然東風(fēng)御風(fēng)19日才正式上市，但兩個(gè)競(jìng)品的火藥味已經(jīng)很濃。上汽商用車公司品牌及市場(chǎng)管理部相關(guān)人士稱，“(東風(fēng))不光抄產(chǎn)品，從廣告到售后服務(wù)承諾，到新聞稿內(nèi)容，幾乎全部抄襲。”
記者周一分別致電東風(fēng)汽車以及東風(fēng)襄陽(yáng)旅行車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，東風(fēng)方面均稱，(上汽)多慮了，東風(fēng)御風(fēng)如果沿用LDV平臺(tái)，做不出來(lái)長(zhǎng)軸距的車。而雙方大打口水戰(zhàn)的背景是，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)連續(xù)數(shù)月大幅下滑，雙方企業(yè)所處的輕客市場(chǎng)恰恰是商用車市場(chǎng)中僅存的有增長(zhǎng)潛力的細(xì)分領(lǐng)域。
