在慘淡的市場(chǎng)形勢(shì)下，為重卡配套的發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)要如何逆勢(shì)而為？
做天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)——玉柴給出了這樣一個(gè)答案。
然而，玉柴的天然氣重型發(fā)動(dòng)機(jī)，用戶(hù)能認(rèn)可嗎？記者為此采訪(fǎng)了國(guó)內(nèi)部分重卡客戶(hù)。
浩通運(yùn)輸：相比燃油重卡 一天節(jié)約1.5萬(wàn)
如何降低運(yùn)營(yíng)成本,提高公司收益,成為浩通運(yùn)輸眼下必須解決的問(wèn)題。
“為了降低運(yùn)輸成本,我們?cè)?jīng)嘗試過(guò)很多方法。”浩通運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人說(shuō)道,但到最后,他終于意識(shí)到,降低燃油成本才是最根本的解決方法?！拔覀兠枯v車(chē)每天的運(yùn)輸路線(xiàn)都是固定的——從甘其毛都口岸拉上煤運(yùn)至巴彥淖爾市烏中旗烏不浪口毅騰洗煤廠(chǎng)，運(yùn)行路線(xiàn)是一條省道，單程320公里。車(chē)輛載重一般在60噸左右，按百公里最少40L的油耗計(jì)算,每天每輛車(chē)的油耗成本就得900塊錢(qián)?！?
玉柴YC6MK系列發(fā)動(dòng)機(jī)
那么，如何降低燃油成本呢？
經(jīng)過(guò)一番調(diào)查研究之后，浩通運(yùn)輸決定使用天然氣重卡。“抱著嘗試的心情，公司陸續(xù)買(mǎi)了50輛LNG重卡，搭載的都是玉柴6MK天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)?！边@位負(fù)責(zé)人表示，目前這批車(chē)的運(yùn)營(yíng)效果“很不錯(cuò)”?！案鶕?jù)兄弟公司的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，再參考我們的實(shí)際情況，我們給駕駛員定下了每天130公斤氣耗的指標(biāo)。實(shí)踐證明這批車(chē)的表現(xiàn)很不錯(cuò)，每天320公里跑下來(lái)，氣耗只有125公斤，完全滿(mǎn)足我們的運(yùn)輸要求?！?
125公斤天然氣，能為浩通運(yùn)輸每輛車(chē)省下多少運(yùn)輸成本呢？
“我們這里的LNG氣價(jià)是每公斤5元，一輛車(chē)一天使用125公斤L(fēng)NG，氣耗成本為625元。相比燃油車(chē)，每輛車(chē)每天能為我們節(jié)省近300元的運(yùn)輸成本。50輛車(chē)一天就能節(jié)省1.5萬(wàn)元。”浩通運(yùn)輸車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)介紹，由于初次接觸天然氣重卡，駕駛員在使用過(guò)程中也會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)冬季升溫太慢，點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞故障率較高等。為了解決這些問(wèn)題，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)站特意為其組建了一個(gè)專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)分隊(duì)，保障車(chē)輛的實(shí)際使用，解除用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。
出于對(duì)玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的認(rèn)可以及服務(wù)的滿(mǎn)意，浩通運(yùn)輸負(fù)責(zé)人表示，公司近期還有250輛的車(chē)輛更新計(jì)劃，初步意向已敲定搭載玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡車(chē)型。
唐山冀東：動(dòng)力充足 適應(yīng)路況需求
由于京津唐經(jīng)濟(jì)圈的天然氣配套設(shè)施較為完善，今年年初，唐山冀東水泥廠(chǎng)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)購(gòu)買(mǎi)了50輛天然氣重卡，搭配的也是玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，與浩通運(yùn)輸不同的是，冀東水泥廠(chǎng)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)更看重玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。
“我們的車(chē)平常拉的不是36噸就是45噸的水泥，除了常在高速公路上跑，偶爾也會(huì)直接運(yùn)送到工地。但不管車(chē)開(kāi)到哪里，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)給我們的感覺(jué)就是動(dòng)力充足，爆發(fā)力強(qiáng)?！奔綎|水泥廠(chǎng)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。
玉柴YC6LN天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
除了強(qiáng)勁的動(dòng)力性，這位車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)于車(chē)輛的氣耗水平也較為滿(mǎn)意。“這批天然氣重卡的路況為工地和公路，車(chē)輛載重36噸時(shí)，平均氣耗為58.38公斤；載重45噸時(shí)，平均氣耗為63.19公斤。這個(gè)氣耗在我們的接受范圍之內(nèi)。”
同樣，由于使用過(guò)程中玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，冀東水泥廠(chǎng)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，后續(xù)車(chē)輛的更新依然會(huì)選擇搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的天然氣重卡。
像浩通運(yùn)輸和冀東水泥廠(chǎng)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)這樣的天然氣重卡用戶(hù)，還有很多。在第一商用車(chē)網(wǎng)記者的調(diào)查中，有超過(guò)6成的用戶(hù)表示對(duì)玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的氣耗滿(mǎn)意，有7成的用戶(hù)表示對(duì)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性較為滿(mǎn)意。
當(dāng)然，由于國(guó)內(nèi)天然氣重卡的發(fā)展尚處于初級(jí)階段，玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)遇到這樣或那樣的問(wèn)題，但借用一句用戶(hù)的話(huà)來(lái)說(shuō)就是，“看著玉柴服務(wù)人員的努力，我相信，玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)一定會(huì)日趨成熟，成為國(guó)內(nèi)天然氣重卡的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力”。
