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2.0發(fā)動機改機械增壓包括組件后期維護大概多少錢?民用車改機械增壓的缺點在哪?會影響發(fā)動機的壽命嗎?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-03
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民用小排量發(fā)動機不適宜改裝機械增壓,,機械增壓,主要是面對大排量發(fā)動機,該發(fā)動機有足夠大的扭力能帶動機械增壓器,同樣需要發(fā)動機的主要出力段在低于4500RPM的低速段,大家都知道高轉(zhuǎn)速下機械增壓器會變成發(fā)動機的負載,而導致增壓帶來的功率增長還不如增壓器耗費的功率,那就入不敷出了。但是由于機械增壓能在發(fā)動機啟動時當推動凸輪軸轉(zhuǎn)動的時候同時啟動,因為機械增壓器是由鋼皮帶直接鏈接到發(fā)動機上的,所以不會有渦輪增壓的遲滯現(xiàn)象。 機械增壓器采用皮帶與引擎曲軸皮帶盤連接,利用引擎轉(zhuǎn)速來帶動機械增壓器內(nèi)部葉片,以產(chǎn)生增壓空氣送入引擎進氣歧管內(nèi),整體結(jié)構(gòu)相當簡單,工作溫度界于70℃-100℃,不同于渦輪增壓器靠引擎排放的廢氣驅(qū)動,必須接觸400℃-900℃的高溫廢氣,機械增壓系統(tǒng)對于冷卻系統(tǒng)、潤滑油脂的要求與NA自然進氣引擎相同,機件保養(yǎng)程序大同小異,因此對發(fā)動機壽命影響。 無
回答者:網(wǎng)友
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