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想知道汽車的代號(hào)?例如ABS?防抱死系統(tǒng)?等

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

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什么是ABC？ ABC車身主動(dòng)控制系統(tǒng)。 ABC系統(tǒng)使汽車對(duì)側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動(dòng)和車身高度的控制都能更加迅速、精確。車身的側(cè)傾小，車輪外傾角度變化也小，輪胎就能較好地保持與地面垂直接觸，使輪胎對(duì)地面的附著力提高，以充分發(fā)揮輪胎的驅(qū)動(dòng)制動(dòng)作用。而ABC的出現(xiàn)克服了懸掛設(shè)定舒適性和操控性之間的矛盾，最大限度地接近消費(fèi)者對(duì)車輛在這兩方面的要求。 ■ 什么是ABD？ ABD自動(dòng)制動(dòng)差速器。是制動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)新產(chǎn)品，它的主要作用是縮短制動(dòng)距離，和ABS、EBD等配合適用。當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，車會(huì)向下點(diǎn)頭，車的重量前移，而相應(yīng)的車的后輪所承擔(dān)的重量就會(huì)減少，嚴(yán)重時(shí)可以使后輪失去抓地力，這時(shí)相當(dāng)于只有前輪在制動(dòng)，會(huì)造成制動(dòng)距離過長(zhǎng)。而ABD可以有效防止這種情況，它可以通過檢測(cè)全部車輪的轉(zhuǎn)速發(fā)現(xiàn)這一情況，相應(yīng)的減少后輪制動(dòng)力，以使其與地面保持有效的摩擦力，同時(shí)將前輪制動(dòng)力加至最大，以達(dá)到縮短制動(dòng)距離的目的。ABD與ABS的區(qū)別在于，ABS是保證在緊急制動(dòng)時(shí)車輪不被抱死，以達(dá)到安全操控的目的，并不能有效的縮短制動(dòng)距離。而ABD則是通過EBD在保證車輛不發(fā)生側(cè)滑的情況下，允許將制動(dòng)力加至最大，以有效的縮短制動(dòng)距離。 ■ 什么是ABS？　　ABS剎車防抱死系統(tǒng)（Anti-LockBrake System）。在沒有ABS時(shí)，如果緊急剎車一般會(huì)使輪胎抱死，由于抱死之后輪胎與地面是滑動(dòng)摩擦，所以剎車的距離會(huì)變長(zhǎng)。如果前輪鎖死，車子失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力，容易跑偏；如果后輪鎖死，后輪將失去側(cè)向抓地力，容易發(fā)生甩尾。特別是在積雪路面，當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，更容易發(fā)生上述的情況。ABS是通過控制剎車油壓的收放，來達(dá)到對(duì)車輪抱死的控制。其工作過程實(shí)際上是抱死—松開—抱死—松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)。　　但是在一些電影特技場(chǎng)景中，有的車子是不裝ABS的，所以我們才能看到它們側(cè)滑、甩尾等多種高難度的刺激場(chǎng)面。對(duì)于一些想追求駕駛刺激的高級(jí)賽車手，他們同樣不喜歡給汽車裝上ABS。終究一點(diǎn)，ABS不是給特級(jí)演員和高級(jí)賽車手設(shè)計(jì)的，而是針對(duì)一般駕駛者，以保證他們駕車的安全。上世紀(jì)90年代汽車配置中最受關(guān)注的要屬ABS了，就是當(dāng)時(shí)的捷達(dá)、桑塔納也不敢說是每車必備，而到了現(xiàn)在，ABS已是新車的標(biāo)準(zhǔn)配備。 ■ 什么是ASR？ ASR加速防滑控制系統(tǒng)（Accelerate Slip Regulation）, 或加速穩(wěn)定保持系統(tǒng)（Acceleratio: 回答者：網(wǎng)友

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