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一般的摩托車為什么設(shè)計(jì)成前碟后鼓

騎摩托車前剎車如果剎死的話人可能飛出去為什么還要把碟剎放在前面，或者前面雙碟。1.摩托車為什么要設(shè)計(jì)前碟后鼓，不設(shè)計(jì)成前鼓后碟？2.高檔摩托車是前雙碟、后單碟，為什么不反過來？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-06
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三個(gè)問題合起來回答你： 你什么時(shí)間有空用一輛自行車做試驗(yàn)，分別捏死前剎車和后剎車向前用力推車，然后你就會(huì)知道，捏死后剎車，車輛照樣可以前行（雖然后輪已經(jīng)咬死不轉(zhuǎn)），而捏死前剎車時(shí)基本上車輛是很難走的了的。最起碼會(huì)比捏后剎車?yán)щy得多。如果反過來，剎車安全距離會(huì)大大加大的！ 再說眾所周知，碟剎肯定比鼓剎要靈敏和可靠的多，還有就是碟剎的成本肯定比鼓剎要高得多。你從小轎車上也看的出來，以前家用微車一般都是前碟后鼓，高檔車才有前后碟剎的。 如果后輪沒抱死而前輪提前抱死的話就會(huì)出現(xiàn)駕駛員飛出的情況。 至于前輪裝兩個(gè)碟剎那肯定是更穩(wěn)定和安全了！
回答者：網(wǎng)友
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