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自動變速器的發(fā)展概況

畢業(yè)論文用:想知道自變速器發(fā)展概況更資料!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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隨著城市車輛密度加自變速器已逐漸汽車必備裝備僅僅豪華標志自變速器改變車速變輕松自且必頻繁踩踏板今幾乎所現(xiàn)代汽車廠家都產(chǎn)配備自變速器汽車原自變速器幫助發(fā)機降低環(huán)境污染自變速器實現(xiàn)佳轉速比即使發(fā)機低速運轉能保障車輛隨駕駛者意愿行駛油耗降低污染受控制 1908福特T型車早采用種兩速比自變速器其構造采用組齒輪并且央齒輪周邊齒輪外邊則轉輪隨著央齒輪發(fā)機引入扭矩同齒輪組相機行事高低轉速包括倒車檔反向旋轉自變速器構造原理并改變材料技術進步與潤滑油性能提高使種變速器速比更豐富ZF公司于1999推首臺6速比變速器與同液壓控制技術發(fā)展使駕車者通制踏板直接改變車速美第二世界戰(zhàn)前產(chǎn)種3速比自變速器要變速桿推至D位置便由油門踏板隨意改變車速傳統(tǒng)離合器由渦輪轉換器所取代每制踏板踩或抬起由液壓泵干預速度變化套簡單系統(tǒng)增加Kickdown使性能更加完善發(fā)明渦流轉換器鎖止機構消除加速打滑覺降低油耗轉輪式自變速器存缺點即起步加速令種車輪打滑覺于駕車猛加油門車速并隨即增高目前已些廠家產(chǎn)菲亞特求助于電裝置設消除缺點產(chǎn)Primera6速變速器與菲亞特Punto7速變速器便番努力結駕車者根本需扳手柄便輕松自改變車速雖自變速器斷演變進步始終缺點即車速反應與踏板作間總定差距駕駛缺乏直覺印象1969現(xiàn)電控制系統(tǒng)及1982現(xiàn)數(shù)字技術作改進隨著發(fā)機燃油噴射與點火裝置斷完善自變速器新花設置運式’或雪行駛等同操控式儀表盤設印S字母按鈕加速變格外迅捷;或者印雪花圖案代表雪行駛按鈕避免起步打滑更甚者新代隨機應變式變速器順應駕車者同習慣、相應反應、使駕駛變更加應手近保捷公司發(fā)明種手控/自變速器憑靠組復雜電裝置使駕車者自與手變速間任意選擇例市內(nèi)行駛由于需要頻繁變換速度使用自變速器便顯非便;旦高速公路或其闊則自變速功能關掉轉由手控制領略駕車種樂趣點已逐漸高檔車特性自變速器智能化并且普及眾化汽車功勞1997標致206與雷諾Clio率先采用先進電腦控制技術及稱fuzzylogie原理即模糊邏輯汽車依據(jù)駕車者性情、路面狀況、車身負荷乃至周邊環(huán)境等種素9種程式挑選適合功能實現(xiàn)智能化駕駛充發(fā)揮車輛性能降低油耗確保安全自變速器發(fā)展使汽車像智慧甚至比更善于思索根據(jù)外界路面變化經(jīng)計算代替作準確聰明決斷: 回答者：網(wǎng)友

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