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勞斯萊斯的歡迎敞篷車咋樣各個(gè)方面

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-14
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這輛車平穩(wěn)的行駛性能及精良的制做工藝引起了貴族羅爾斯(ROLLS)的極大興趣,當(dāng)年二人合作建立了工廠,即勞斯·萊斯汽車公司,之后倆人聯(lián)手締造了勞斯萊斯這一經(jīng)典品牌。 1907年他們?cè)O(shè)計(jì)生產(chǎn)了極富紳士風(fēng)度的“銀色魔鬼”(SILVER GHOST)高級(jí)轎車,它制做工藝考究、技術(shù)性能優(yōu)越,連續(xù)行駛二萬(wàn)二千五百多公里,創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的世界紀(jì)錄。在第一次世界大戰(zhàn)時(shí),被指派為裝甲車,在炙熱的沙漠中,展現(xiàn)出了驚人的性能及可靠性。該車的設(shè)計(jì)理念也與當(dāng)時(shí)其他品牌迥然不同,例如,為讓乘者以最優(yōu)雅的姿勢(shì)下車,勞斯萊斯的車門是向后打開的。此類細(xì)節(jié)使它被當(dāng)時(shí)的新聞界公認(rèn)為世界上最好的汽車。 從此以后,勞斯·萊斯的名字與名貴轎車結(jié)下了不解之緣,至今仍占據(jù)著世界頂級(jí)轎車中的一席,而現(xiàn)存的勞斯·萊斯老爺車成了收藏家夢(mèng)寐以求的收藏極品。 1914年:A1—pine Eagle 開始出現(xiàn)飛天女神像徽標(biāo)和晶亮水箱罩,勞斯萊斯車的這兩大標(biāo)志此后90年來(lái)一直沒(méi)變化過(guò),這部勞斯萊斯十周年樣車將兩大標(biāo)志表露無(wú)遺。 1925開始:“幻影”phantom系列問(wèn)世,包括幻影Ⅰ-VI 聲名最為持久,其中有第一輛12缸發(fā)動(dòng)機(jī)、時(shí)速160公里的“幻影Ⅲ”,幻影Ⅳ開始了與英國(guó)王室的緣分。 戰(zhàn)后時(shí)期在新技術(shù)和新設(shè)計(jì)思潮出現(xiàn)的時(shí)候,勞斯萊斯開始顯出老態(tài) 1947年開始:銀色幽靈Silver Wraith 戰(zhàn)后的第一部勞斯萊斯汽車,從戰(zhàn)前即開始設(shè)計(jì)。這款車比賓利 MARK VI 壽命更長(zhǎng)久,實(shí)際上一直延續(xù)到1959年。在這幾年里,銀色鬼魂不斷的做出改進(jìn),如1952加了自動(dòng)變速。 1949年:銀色黎明Silver Dawn 針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn),然而這款車和幻影III一樣不幸,勞斯萊斯公司始終沒(méi)有辦法克服車體生銹的問(wèn)題。如果現(xiàn)在能夠看到一輛保存完好的原版銀色黎明,那么它的所有者一定在這50多年的時(shí)間里花費(fèi)了高額的保養(yǎng)和維護(hù)費(fèi)用。 1955年:“銀色云彩”系列Silver Cloud面世 Silver Cloud I是應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)前最后一款車型。革新時(shí)期勞斯萊斯帶著不可磨滅的古典或是經(jīng)典風(fēng)格,跨入到現(xiàn)代設(shè)計(jì)的世界中。 1965年:“銀色陰影”(Silver Shadow)顯出老態(tài)的勞斯萊斯的革新之作。當(dāng)時(shí)勞斯萊斯已感覺(jué)到他們的汽車在造型方面已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者的口味了,于是推出這個(gè)新的車型來(lái)振興品牌。這是第一輛采用承載式車身的勞斯萊斯,也是銷量最大的勞斯萊斯,在16年中共售出了3
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