下載手機(jī)汽配人

為了提高汽車的動(dòng)力性,4x2型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前置時(shí)采用前輪驅(qū)動(dòng)好還是后輪驅(qū)動(dòng)好,為什么?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-17
最佳回答
  要問哪個(gè)好,很難說,如果非要把前驅(qū)和后驅(qū)分開說哪個(gè)更好的話,那是沒有意義的,任何一款汽車它的設(shè)計(jì)理念都有它的獨(dú)到之處和相應(yīng)的技術(shù)支持,購車者只能根據(jù)不同情況而買適合自己的車子。   轎車常見的方式是前置前驅(qū)動(dòng),先談?wù)勄膀?qū)的特點(diǎn)。   優(yōu)點(diǎn):   1、造價(jià)低 廠家在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車的時(shí)候首先考慮的是造價(jià)。前驅(qū)設(shè)計(jì)相對(duì)后驅(qū)來說,不管設(shè)計(jì)和組裝都比后驅(qū)費(fèi)用低。前驅(qū)車不需要后驅(qū)動(dòng)軸和后齒輪箱,傳動(dòng)系統(tǒng)也和后驅(qū)有所不同,組件少而且集中。這使得汽車的其他部分,比如制動(dòng)系統(tǒng),油路,排氣系統(tǒng)容易布置在汽車的下部。   2、減輕重量 同樣排量和馬力,汽車自身重量越輕,加速越容易,剎車距離越短,而且越省油。前驅(qū)的機(jī)械組件相對(duì)于后驅(qū)少而且簡(jiǎn)單,所以能減輕不少重量。而且因?yàn)橐婧万?qū)動(dòng)橋的重量都加載在作為驅(qū)動(dòng)輪的前輪,有助于提高車的牽引力,這在光滑的路面上非常有利。 3、增加內(nèi)部空間 前驅(qū)不需要像后驅(qū)那樣在地板上給后驅(qū)設(shè)備留出空間,所以在空間的利用上有更多的余地。   再來看看前驅(qū)的缺點(diǎn):   1、操控性 前驅(qū)最大的缺點(diǎn)就是操控性。前后最理想的重量分布是50:50,但是前驅(qū)車很少也很難做到這一點(diǎn)。因?yàn)橄鄬?duì)部件集中的前部來說,后部重量變得很輕。后輪很容易失去抓地力,尤其是在濕滑的路面上。   2、前輪負(fù)載過大 前輪既要負(fù)責(zé)牽引又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,任務(wù)太多自然無法盡善盡美,轉(zhuǎn)向不夠精確,加速和剎車時(shí)前橋的負(fù)擔(dān)過重,抬頭和點(diǎn)頭更明星,影響舒適性。   下面看看后輪驅(qū)動(dòng)。汽車最早就是后驅(qū)的,現(xiàn)在貨車仍然是后驅(qū),雖然很多高檔車用的是后驅(qū),但并不意味著后驅(qū)就代表著先進(jìn)和高級(jí)。   優(yōu)點(diǎn):   1、操控性好 因?yàn)橐恍┙M件從前部移到后部,前后的重量分布也容易接近50:50,大大的改善了汽車的平衡性和操控性。這就是為什么大多數(shù)跑車都采用后驅(qū)的原因。   2、維修容易 前置后驅(qū)的安排也使發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器等總成臨近駕駛室,簡(jiǎn)化了操縱機(jī)構(gòu)的布置和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu),更加便于車輛的保養(yǎng)和維修。   3、和其他兩輪驅(qū)動(dòng)的行駛相比,前置后驅(qū)在良好的路面上啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí),驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力大,牽引性明顯優(yōu)于前驅(qū)形式。同時(shí)采用前置后驅(qū)的車型還具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性,有利于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。   缺點(diǎn):   1、成本高 后驅(qū)部件多,組裝復(fù)雜,同時(shí)造成車內(nèi)空間減小。但是隨著后輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的采用,使得后驅(qū)車的空間有了大的提高余地。   2、牽引力不足 盡管一些部件
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號(hào)?立即注冊(cè)

我要提問

汽配限時(shí)折扣

產(chǎn)品精選
優(yōu)勢(shì)廠家
圖片大全
推薦主題
本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“為了提高汽車的動(dòng)力性,4x2型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前置時(shí)采用前輪驅(qū)動(dòng)好還是后輪驅(qū)動(dòng)好,為什么?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。