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五菱榮光發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足頓挫感原因
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-21
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一、油路方面的原因 1.貧油 混合氣過稀造成點(diǎn)火爆發(fā)后氣體作用給
活塞
推力不夠,而且使燃燒時(shí)間加長,造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等故障。其判斷貧油原因時(shí),在運(yùn)行中加速不良,用手撥動(dòng)油泵時(shí),加速出現(xiàn)好轉(zhuǎn),而不 采用加濃混合氣時(shí)又出現(xiàn)加速無力現(xiàn)象,這時(shí)我們可以說車處于貧油狀態(tài)。貧油原因有很多,主要可以歸納為以下幾點(diǎn): (1)主油針調(diào)整過低;油平面調(diào)整過低;主量孔部分堵塞;接口松動(dòng)漏氣;空氣濾清器未裝;油箱燃油開關(guān)供油不暢。 (2)發(fā)動(dòng)機(jī)密封不良;發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)曲軸油封失效漏氣;曲軸箱中縫接合面漏氣;曲軸箱與
氣缸
接合面漏氣或活塞裝配方向不對(duì)。 (3)發(fā)動(dòng)機(jī)笛簧閥原因:笛簧閥損壞;旋轉(zhuǎn)閥裝反,引起反噴。 2.富油 混合氣過濃引起車低速時(shí)加速無力。因混合氣過濃使點(diǎn)火爆發(fā)時(shí)缺少充足的氧氣,使混合氣燃燒不徹底,使功率下降而且經(jīng)濟(jì)性變差,易產(chǎn)生大量積炭而堵塞排氣裝置,更加劇了加速無力現(xiàn)象。在分析判斷中發(fā)現(xiàn)火花塞易浸油,炭黑沉積表面,運(yùn)行中消聲器排煙超常,出現(xiàn)放炮。而且燃油超耗,但輕微的富油對(duì)高速動(dòng)行影響不大,運(yùn)行中會(huì)使故障現(xiàn)象加劇。富油的原因很多,主要應(yīng)從以下幾個(gè)方面檢查: (1)空氣濾清器堵塞;平面過高;溢油;主量孔松脫;加濃系統(tǒng)復(fù)位不好;主空氣量孔堵塞。 (2)燃油質(zhì)量不好,汽油標(biāo)號(hào)不對(duì),可能引起爆燃;汽油存放超期,產(chǎn)生分解,熱值下降;油中有水分使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不連續(xù)并且出現(xiàn)放炮現(xiàn)象,汽油中有其他成分。 二、電路方面的原因 . 1.高壓火花不良 高壓斷電:因點(diǎn)火系統(tǒng)高低壓元件及線路故障可能引起跳火不連續(xù),引起發(fā)動(dòng)機(jī)間歇工作使加速無力; 高壓火花弱:因點(diǎn)火電路電器元件及線路故障引發(fā)高壓電太弱,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。 引起高壓火花不良的主要原因有以下幾點(diǎn); 火花塞工作不良或間隙不對(duì); 高壓線及高壓帽漏電; 高壓線圈漏電及內(nèi)部受潮; 點(diǎn)火器故障; 充電線圈及觸發(fā)線圈工作不知 白金間隙不對(duì)及工作不良; 電容器損壞及搭鐵不良; 低壓點(diǎn)火線路接觸不良; 磁電機(jī)轉(zhuǎn)子掃鏜; 觸發(fā)線圈表面有大量磁粉吸附。 2.點(diǎn)火時(shí)間過早 點(diǎn)火時(shí)間過早會(huì)產(chǎn)生高壓火花給正在上升壓縮的活塞帶來很大阻力,它不但影響加速性能,而且會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng),怠速不良及加速敲缸現(xiàn)象。點(diǎn)火過早的原因主要有以下幾點(diǎn): 白金間隙過大;配電盤調(diào)整不當(dāng);磁電機(jī)轉(zhuǎn)子滾鍵。 3.點(diǎn)火時(shí)間過遲 點(diǎn)火時(shí)間過遲是因點(diǎn)火時(shí)間錯(cuò)過了最佳爆發(fā)時(shí)刻,并使火焰在氣缸內(nèi)滯留的時(shí)間延長,不但直接影響加速性能,還能引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,排氣管
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