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凱迪拉克DTS是凱迪拉克的高檔車嗎？和奔馳競爭的？

它還有SUV版DTS？和凱雷德不一樣？還有加長版？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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　　樓主說的應(yīng)該是CTS吧。凱迪拉克是沒有DTS這個型號的。另外SUV版的CTS也應(yīng)該是沒有的。　　2003 年出廠的CTS 轎車，是凱迪拉克首次采用了后驅(qū)動設(shè)定，此前，凱迪拉克大部分采用前置引擎/前輪驅(qū)動方式。務(wù)求為醉心于逐路驅(qū)馳的車主帶來截然不同的駕駛感覺，CTS 是 CADILLAC 品牌中體積最小的一輛四門轎車，系屬 Catera 級別，亦是其后繼車款。過去的 Catera 轎車雖然在歐洲建造，并標榜歐式風格，但事實上未能達到預(yù)期的效果。而在美國本土建造的 CTS 則是另辟選蹊徑，以大膽的外觀造型，優(yōu)越的性能和操控，重新向一些成名已久歐洲名駒如 BMW 3-series、MERCEDES-BENZ C-class 等挑戰(zhàn)。　　最后指出，在車型研發(fā)方面，凱迪拉克有了長足的進步，CTS是最具運動活力的美國轎車。但它在細節(jié)上，如行走機構(gòu)，轉(zhuǎn)向機方面尚需精細的調(diào)校。車內(nèi)空間方面是此車的明顯弱點。　　+功能配置齊全，前方視野開闊。　　-車內(nèi)空間包括行李廂容積都偏小，工藝質(zhì)量一般。　　+座椅舒適，行駛噪音小，減震效果基本令人滿意。　　-對橫縫和短波路面的吸收效果欠佳。　　+自動變速箱順暢。　　-發(fā)動機平順性不夠，動力一般。　　+循跡能力強，彎道操控性強。　　-方向盤易受顛簸影響產(chǎn)生抖動。　　+剎車效果好，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)出色。　　-車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很貴的選裝件。　　-油耗較高，排放只滿足歐II標準。: 回答者：網(wǎng)友

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