下載手機(jī)汽配人

在電噴技術(shù)出現(xiàn)之前，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油時(shí)刻靠什么控制？

ps：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的判缸傳感器和凸輪軸傳感器是一個(gè)東西嗎？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-15
最佳回答
電噴之前使用化油器控制噴油，是沒(méi)有噴油時(shí)刻這個(gè)概念的。 化油器的噴油是靠工作是喉管處的負(fù)壓將浮子室的燃油吸進(jìn)進(jìn)氣管，和空氣進(jìn)行混合后再進(jìn)入各缸燃燒。只要發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，燃油其實(shí)是一直不停的在噴射。這種情況下根本就沒(méi)有噴油時(shí)刻的概念。 你說(shuō)的判缸傳感器其實(shí)是凸輪軸上的霍爾傳感器，也稱(chēng)為相位傳感器，主要用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)相位（氣門(mén)位置），從而控制點(diǎn)火時(shí)刻。一般的發(fā)動(dòng)機(jī)上，凸輪軸傳感器就是指這個(gè)。
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)？立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

產(chǎn)品精選
優(yōu)勢(shì)廠家
圖片大全
推薦主題
本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“在電噴技術(shù)出現(xiàn)之前，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油時(shí)刻靠什么控制？”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。