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奧迪r8怎么樣?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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奧迪R8[1]超級跑車擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。中置420馬力V8 FSI發(fā)動機、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了它無比出眾的超凡動力表現(xiàn)。奧迪R8超級跑車將于2006年9月28日起接受預(yù)定，首批產(chǎn)品將于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動機運動車型，奧迪R8超級跑車將奧迪在無數(shù)場汽車運動賽事中取勝的經(jīng)驗、突破傳統(tǒng)的設(shè)計以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。奧迪在全世界的汽車運動賽場上獲得了無數(shù)場勝利。繼80年代奧迪摘得汽車拉力賽、房車賽桂冠后，長距離汽車耐力賽無疑成為迄今奧迪賽車工程師們面臨的最大挑戰(zhàn)。奧迪同樣成功地征服了這一挑戰(zhàn):奧迪R8賽車五次贏得享有極高聲望的勒芒24小時汽車耐力賽，具體時間為2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中兩次占據(jù)比賽的前三甲。勒芒賽無疑是奧迪賽車部工程師們面臨的最嚴峻的挑戰(zhàn)，因為它所要求的工程學水平要遠遠超過僅僅將所有系統(tǒng)只保持短時間的超高性能。除了必要的頂級性能和優(yōu)異的驅(qū)動力外，長距離汽車賽的關(guān)鍵在于持久力和可靠性，以及最適宜的人類環(huán)境學設(shè)計。這些賽車基因被巧妙地移植到公路型運動車上，再配以激動人心的設(shè)計，奧迪R8超級跑車絕對獨樹一幟、引人注目。 R8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產(chǎn)車型，這也是奧迪旗下的首款中置發(fā)動機車型。發(fā)動機的位置決定了它特有的車身比例，奧迪公司的前身--汽車聯(lián)盟股份公司專為賽車而設(shè)計的Type C系列車型就是中置發(fā)動機車型。編輯本段詳細介紹 LED燈最近德國奧迪為其超級跑車R8配備獨一無二的Full-LED前大燈，也就是純粹由LED燈照明的前大燈。R8整車寬度為1900mm，長度和高度分別為4430mm和奧迪R8 1250mm。2650mm的長軸距為雙座駕駛艙提供了足夠充裕的空間。R8車身緊貼路面，車身尾部的肌肉感十足，車門與側(cè)邊導(dǎo)流風口的過渡部分的設(shè)計也很協(xié)調(diào)。在車門后方的輪拱和車頂之間，配有寬大的空氣進氣口，為V8發(fā)動機的進氣及冷卻提供足夠的風量。尾部安裝的自動伸展式后擾流板可幫助R8更充分地利用風力。擾流板可以產(chǎn)生附加的下壓力，增強由車身底部的空氣動力學特性產(chǎn)生的吸氣作用。當車輛低速行駛時，后擾流板會自動收縮，保持車身水平。該前大燈由54個高性能Led燈為日間和夜間駕駛提供燈光，并展示: 回答者：網(wǎng)友

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