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帕薩特領(lǐng)馭2.0手動?發(fā)動機報警燈隔幾天就亮?故障碼:16804P0420催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)氣缸列1效能低于極限

感謝在百度里為我的答復 現(xiàn)有幾處不明白之處 望以回復 我的帕薩特跑了11萬多公里了 剛更換了換氧傳感器和全部火花塞 而且對氣門進行了清洗,但報警燈仍隔幾天就亮起 對于以上情況 我是不是非要更換三元催化器?如果不更換是否可以維修?(太貴了) 1缸效能的問題為什么與催化轉(zhuǎn)換器在同一個故障碼里面被檢出出來?(我的認為氣缸的問題就應該出現(xiàn)氣缸問題的故障碼,而不是一起出現(xiàn)) 是不是因為1缸的問題導致的催化器故障,維修1缸問題能解決該故障碼? 非常感謝。
提問者:網(wǎng)友 2018-07-31
最佳回答
氣缸組1出現(xiàn)缺火的時候,氧傳感器會檢測排放中氧的含量是否在標準。如果催化器失效的話,它將不會再轉(zhuǎn)化碳氫化合物和一氧化碳,因此電腦會認為你的氣缸做功出了問題,然后就是報故障碼。
回答者:網(wǎng)友
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